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        1. 如圖是沿“第二亞歐大陸橋”中國段的年降水量和年太陽輻射量分布圖,回答下題。

          (1)

          “第二亞歐大陸橋”中國段的鐵路干線包括

          ①隴海線、诰┌、厶m新線、芮嗖鼐

          [  ]

          A.

          ①②

          B.

          ②③

          C.

          ③④

          D.

          ①③

          (2)

          甲地年太陽輻射總量比乙地多的最主要原因是

          [  ]

          A.

          甲地的緯度低

          B.

          甲地的海拔低

          C.

          甲地氣候干燥,降水稀少

          D.

          甲地的植被覆蓋率低

          (3)

          甲地的氣候?qū)r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利影響主要表現(xiàn)為

          ①復(fù)種指數(shù)高、谛←滎w粒飽滿、酃瞎鸲雀摺、芩痉N植面積廣

          [  ]

          A.

          ①②

          B.

          ②③

          C.

          ③④

          D.

          ①③

          (4)

          從乙地到甲地,沿線陸地自然帶的地域分異主要表現(xiàn)為

          [  ]

          A.

          從沿海到內(nèi)陸的地域分異

          B.

          由赤道到極地的地域分異

          C.

          山地的垂直地域分異

          D.

          非地帶性分異

          答案:1.D;2.C;3.B;4.A;
          解析:

          (1)

          “第二亞歐大陸橋”中國段的鐵路線主要包括隴海線和蘭新線兩條干線鐵路。

          (2)

          甲地深居內(nèi)陸,降水稀少,晴天多,云量少,云的反射作用弱,到達(dá)地面的太陽輻射多。乙地的情況相反。

          (3)

          甲地深居內(nèi)陸,為溫帶大陸性氣候,太陽輻射強(qiáng)且日溫差大,有利于農(nóng)作物糖份的積累,小麥顆粒飽滿,瓜果甜度高。

          (4)

          “第二亞歐大陸橋”中國段為東西向的干線鐵路,沿線自然帶的變化表現(xiàn)為從沿海到內(nèi)陸的地域分異規(guī)律。


          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:013

          2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程東段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線走向示意圖。據(jù)此完成1~3題。

          (1)西氣東輸工程干線走勢的主要區(qū)位因素是

          [  ]

          A.地形因素
          B.氣候因素
          C城市因素
          D.科技因素

          (2)沿西氣東輸干線自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是

          [  ]

          A.城市化水平越來越高

          B.年降水量越來越多

          C.自然資源越來越貧乏

          D.第三產(chǎn)業(yè)的比重越來越大

          (3)第二亞歐大陸橋東起我國連云港,在我國境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國家自西向東依次為

          [  ]

          A.德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

          B.德國、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

          C.德國、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

          D.德國、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

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          科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013

          2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程東段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線走向示意圖。據(jù)此完成1~3題。

          (1)西氣東輸工程干線走勢的主要區(qū)位因素是

          [  ]

          A.地形因素
          B.氣候因素
          C城市因素
          D.科技因素

          (2)沿西氣東輸干線自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是

          [  ]

          A.城市化水平越來越高

          B.年降水量越來越多

          C.自然資源越來越貧乏

          D.第三產(chǎn)業(yè)的比重越來越大

          (3)第二亞歐大陸橋東起我國連云港,在我國境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國家自西向東依次為

          [  ]

          A.德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

          B.德國、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

          C.德國、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

          D.德國、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

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          科目:高中地理 來源:設(shè)計(jì)必修三地理人教版(志鴻系列) 人教版 題型:013

          2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程東段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線走向示意圖。據(jù)此完成下題。

          (1)

          西氣東輸工程干線走勢的主要區(qū)位因素是

          [  ]

          A.

          地形因素

          B.

          氣候因素

          C.

          城市因素

          D.

          科技因素

          (2)

          沿西氣東輸干線自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是

          [  ]

          A.

          城市化水平越來越高

          B.

          年降水量越來越多

          C.

          自然資源越來越貧乏

          D.

          第三產(chǎn)業(yè)的比重越來越大

          (3)

          第二亞歐大陸橋東起我國連云港,在我國境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國家自西向東依次為

          [  ]

          A.

          德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

          B.

          德國、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

          C.

          德國、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

          D.

          德國、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

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