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        1. 如圖所示,8個(gè)等重的鉤碼掛在杠桿兩邊,每邊4個(gè),要使杠桿平衡,可選用的方法是( 

          A.每邊去掉一個(gè)鉤碼

          B.每邊各遠(yuǎn)離O點(diǎn)移動(dòng)一格距離

          C.左邊再加一個(gè)鉤碼

          D.懸掛在B點(diǎn)的鉤碼向左移動(dòng)一格

           

          答案:D
          解析:

          要想保持平衡,需要仍然保持杠桿兩邊的力乘以力臂之積相等,而不是增加或減小了相等的力或力臂。

           


          提示:


          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          25、小強(qiáng)看到在沒(méi)有起重機(jī)的情況下,工人要將油桶搬運(yùn)上汽車,常常用如圖所示的方法.小強(qiáng)想:為什么不直接將油桶抬上車呢?難道這樣做可以省力嗎?小強(qiáng)帶著疑問(wèn)去查閱有關(guān)資料后了解到:用斜面搬運(yùn)同一物體時(shí)的推力大小跟斜面長(zhǎng)度、斜面高度、斜面粗糙程度等因素有關(guān).小強(qiáng)根據(jù)以上查閱的資料提出了一個(gè)探究的問(wèn)題:沿斜面推力的大小與斜面的長(zhǎng)度有什么關(guān)系?

          (1)你認(rèn)為小強(qiáng)探究搬運(yùn)同一物體時(shí)沿斜面推力的大小與斜面長(zhǎng)度的關(guān)系時(shí),應(yīng)控制的變量有
          斜面高度、斜面粗糙程度

          (2)小強(qiáng)選用了一把彈簧測(cè)力計(jì)、一塊8N的長(zhǎng)方體重物、五塊長(zhǎng)度不同的由同種材料做成的光滑木板,按如下圖所示進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)控制斜面高度為0.2m不變.實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示:
          次數(shù) 物重G/N 斜面高h(yuǎn)/m 彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N 斜面長(zhǎng)L/m
          1 8 0.2 4.0 0.4
          2 8 0.2 2.0 0.8
          3 8 0.2 1.6 1.0
          4 8 0.2 1.0 1.6
          5 8 0.2 0.8 2.0
          分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),小強(qiáng)得到的結(jié)論是:
          斜面越長(zhǎng)越省力(或力F與斜面的長(zhǎng)度成反比或=GH/L)

          (3)下列四個(gè)圖中,你認(rèn)為哪個(gè)圖能正確表示F與L的關(guān)系?
          B

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          被形容為“滿船盡帶黃金甲”、身價(jià)逾千億美元的廣東海底沉船“南海一號(hào)”,已于2007年12月22日上午成功浮出水面.“南海一號(hào)”采用的是古船整體打撈模式,這在世界考古和打撈界都是首創(chuàng).沉船地點(diǎn)在廣東珠江口以西、距陽(yáng)江海陵島30里,約水下20米處.裝著“南海Ⅰ號(hào)”的沉船在水里的視重(即沉船脫離海底,在水中靜止時(shí)受到的拉力)約2.8×107N,“南海一號(hào)”在水中勻速提升時(shí),鋼索自由端的拉力約為8×106N,當(dāng)它完全離開(kāi)水中,在空氣中的質(zhì)量約4800噸,為吊起這艘價(jià)值連城的古沉船,中國(guó)大陸特別打造了“亞洲第一吊”的最大吊力可提升質(zhì)量4000噸的物體,全回轉(zhuǎn)起重船“華天龍”號(hào)(其模型簡(jiǎn)化如圖所示),其起重部分是由2個(gè)動(dòng)滑輪和3個(gè)定滑輪組成的滑輪組.
          (1)“南海一號(hào)”在水中所受浮力是多大?
          (2)“南海一號(hào)”古沉船未露出水面前,被勻速吊起10m,則在此過(guò)程中繩索自由端拉力F所做的功是多少?
          (3)“南海一號(hào)”古沉船未露出水面前,起吊裝置的滑輪組機(jī)械效率是多少?
          (4)若“南海一號(hào)”古沉船從剛露出水面到部分出水的過(guò)程中是被勻速提升的,請(qǐng)分析在此過(guò)程中,貨箱所受浮力和滑輪組機(jī)械效率的變化情況.(水的密度為1.0×103kg/m3,g=10N/kg,不考慮風(fēng)浪、水流等的影響.)

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2008?松江區(qū)一模)在“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示:
          (1)實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有掛鉤碼時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端下傾,應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向
          邊旋一些(選填“左”或“右”),使杠桿在
          水平
          水平
          位置平衡,這樣做的目的是
          便于測(cè)量力臂,同時(shí)消除杠桿自身重對(duì)杠桿平衡的影響
          便于測(cè)量力臂,同時(shí)消除杠桿自身重對(duì)杠桿平衡的影響

          (2)實(shí)驗(yàn)時(shí)只有8個(gè)相同的鉤碼,杠桿上每格等距,當(dāng)在A點(diǎn)掛4個(gè)鉤碼時(shí),則怎樣掛鉤碼可以使杠桿在水平位置平衡?(請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)兩種方案)
          在第6個(gè)格處掛2個(gè)鉤碼
          在第6個(gè)格處掛2個(gè)鉤碼
          ;②
          在第4個(gè)格處掛3個(gè)鉤碼
          在第4個(gè)格處掛3個(gè)鉤碼

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          在“探究杠桿平衡條件”實(shí)驗(yàn)中:(圖中杠桿上每格距離相等)
          (1)實(shí)驗(yàn)前,先把杠桿的中點(diǎn)支在支架上,調(diào)節(jié)兩端的平衡螺母,使杠桿在
          水平
          水平
          位置平衡.目的是
          便于測(cè)量力臂大小,同時(shí)消除杠桿重對(duì)杠桿平衡的影響
          便于測(cè)量力臂大小,同時(shí)消除杠桿重對(duì)杠桿平衡的影響
          ,如果杠桿左邊低右端高,則調(diào)節(jié)平衡螺母應(yīng)向
          移動(dòng).
          (2)在探究實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,要調(diào)節(jié)
          鉤碼的位置
          鉤碼的位置
          .使杠桿水平平衡,這時(shí)調(diào)到水平平衡的目的是
          便于從杠桿上測(cè)量力臂
          便于從杠桿上測(cè)量力臂

          (2)實(shí)驗(yàn)中,改變支點(diǎn)兩側(cè)的鉤碼位置和個(gè)數(shù),一般要做三次實(shí)驗(yàn),得到三組數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,這樣做的目的是:
          排除偶然性,得到普遍的規(guī)律
          排除偶然性,得到普遍的規(guī)律

          (3)如圖所示,杠桿處于平衡狀態(tài).如果在支點(diǎn)兩側(cè)的鉤碼下方分別再掛一個(gè)等重的鉤碼后,杠桿
          不能
          不能
          保持平衡(選填“能”或“不能”).
          (4)實(shí)驗(yàn)時(shí)只有8個(gè)相同的鉤碼,杠桿上畫(huà)有均勻的格子,當(dāng)在A點(diǎn)掛4個(gè)鉤碼如圖所示,則怎樣掛鉤碼可以使杠桿在水平位置平衡?
          (請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)兩種方案)
          答:①
          右邊第六格掛2個(gè)鉤碼
          右邊第六格掛2個(gè)鉤碼
           ②
          右邊第四格掛3個(gè)鉤碼
          右邊第四格掛3個(gè)鉤碼

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