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        1. 精英家教網(wǎng)交通運(yùn)輸中用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車(chē),消耗100萬(wàn)焦的能量可行駛30千米,一輛載有4人的普通轎車(chē),消耗32000萬(wàn)焦的能量可行駛100千米,則電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比是
           

          有一種自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē),前輪裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或車(chē)自行滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)向蓄電池充電,轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500焦的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行,若關(guān)閉自動(dòng)充電裝置,讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示;若啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示,則向蓄電池所充電能是
           
          焦.
          分析:(1)根據(jù)“客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量”分別計(jì)算出自行車(chē)和轎車(chē)的客運(yùn)效率,然后再求出其比值即可;
          (2)根據(jù)圖象①計(jì)算出滑行1m消耗的能量,然后算出圖象②中的滑行過(guò)程中消耗的能量,再根據(jù)能量守恒定律,算出動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的多少=初動(dòng)能-滑行消耗的能量.
          解答:解:(1)自行車(chē)的客運(yùn)效率=
          1×30000m
          106J

          轎車(chē)的客運(yùn)效率=
          4×100000m
          3.2×108J

          所以電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比=
          1×30000m
          106J
          4×100000m
          3.2×108J
          =24:1;
          (2)由圖象①可以算出克服摩擦走1m消耗的能量=
          500J
          10m
          =50J/m
          由圖象②看出第二次走了6m,克服摩擦消耗掉的能量=50J/m×6m=300J
          騎車(chē)以500焦的初動(dòng)能在水平路面上滑行,根據(jù)能量守恒定律,向蓄電池所充電能=500J-300J=200J
          故答案為:24:1;200
          點(diǎn)評(píng):此題屬于信息給予題,是中考的常見(jiàn)題型,要求學(xué)生讀懂題目,理解題目中的給出的有效信息,特別注意學(xué)會(huì)對(duì)圖象信息的處理能力,對(duì)學(xué)生的能力提出了較高的要求.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          當(dāng)汽車(chē)讓越來(lái)越多的家庭感受小康的富裕,體會(huì)生活的精彩時(shí),城市的道路卸日漸擁擠,空氣日趨混濁,優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為城市發(fā)展的必然選擇.我市從9月16日至22日,開(kāi)展了為期一周的首屆城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng).有關(guān)資料表明:同樣運(yùn)送100名乘客,使用公共汽車(chē)與使用轎車(chē)相比,節(jié)省油耗約5倍,排放的有害氣體最多可降低15倍左右,而且轎車(chē)的運(yùn)送能力只有公交車(chē)的1/10,人均占用道路面積卻是公共交通的20倍.在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的運(yùn)送能力,“客運(yùn)效率’’表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消牦能量.
          (1)一輛載有4人的普通轎車(chē),車(chē)的油耗為10L/100km.一輛公共汽車(chē)一次能運(yùn)送50名乘客,車(chē)的油耗為20L/100km.問(wèn)公共汽車(chē)的客運(yùn)效率是轎車(chē)的多少倍?(假定轎車(chē)和公共汽車(chē)使用的汽油型號(hào)相同)
          (2)請(qǐng)你談?wù)劤鞘袃?yōu)先發(fā)展公交有哪些積極意義?(至少寫(xiě)出兩點(diǎn))

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車(chē),在1.5小時(shí)內(nèi)行駛了30km.其電動(dòng)自行車(chē)銘牌如下:
          車(chē)型:20吋(車(chē)輪直徑:508mm) 電池規(guī)格:36V  12Ah(蓄電池)
          整車(chē)質(zhì)量:40kg 規(guī)定轉(zhuǎn)速:210r/min
          外形尺寸:L1800mm×W650mm×H1100mm 充電時(shí)間:2~8h
          電機(jī):后輪驅(qū)動(dòng)、真流永磁式 額定工作電壓/電流:36V/5A
          一輛載有4人的普通轎車(chē),車(chē)的油耗為10升/100km,(汽油的燃燒值為4.6×107J/Kg,汽油的密度為0.72×103kg/m3,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率約為30%),則電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比約為( 。

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          如圖是常見(jiàn)的一種電動(dòng)自行車(chē),使用前要先對(duì)車(chē)上的蓄電池充電.騎行時(shí),蓄電池對(duì)車(chē)上的電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力.下表是這種品牌電動(dòng)自行車(chē)的一些主要技術(shù)參數(shù).
          最高車(chē)速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
          蓄電池 36V/10Ah
          鉛酸蓄電池
          充電時(shí)間 8h
          一次充電耗電量 0.6kW?h 電動(dòng)機(jī)效率 80%
          整車(chē)質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
          請(qǐng)回答:
          (1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
          (2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車(chē)在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車(chē)總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車(chē)做的功和通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
          (3)若摩托車(chē)每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明使用電動(dòng)自行車(chē)與摩托車(chē)哪種更經(jīng)濟(jì).
          (4)請(qǐng)從環(huán)保角度,比較電動(dòng)自行車(chē)與摩托車(chē)對(duì)環(huán)境的污染情況.
          (5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車(chē),消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車(chē),消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比是多少?

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          科目:初中物理 來(lái)源:2011年安徽省淮南市鳳臺(tái)縣古店中學(xué)物理競(jìng)賽試卷(解析版) 題型:解答題

          如圖是常見(jiàn)的一種電動(dòng)自行車(chē),使用前要先對(duì)車(chē)上的蓄電池充電.騎行時(shí),蓄電池對(duì)車(chē)上的電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力.下表是這種品牌電動(dòng)自行車(chē)的一些主要技術(shù)參數(shù).
          最高車(chē)速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
          蓄電池36V/10Ah
          鉛酸蓄電池
          充電時(shí)間8h
          一次充電耗電量0.6kW?h電動(dòng)機(jī)效率80%
          整車(chē)質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
          請(qǐng)回答:
          (1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
          (2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車(chē)在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車(chē)總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車(chē)做的功和通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
          (3)若摩托車(chē)每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明使用電動(dòng)自行車(chē)與摩托車(chē)哪種更經(jīng)濟(jì).
          (4)請(qǐng)從環(huán)保角度,比較電動(dòng)自行車(chē)與摩托車(chē)對(duì)環(huán)境的污染情況.
          (5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車(chē),消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車(chē),消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比是多少?

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