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          如圖所示為我國自行研制的動車組．它的運行給人們帶來許多便捷。
          


          


            (1)動車組采用了“再生制動”技術．在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機械剎車．而是關閉電源，由于動車組具有      仍將繼續(xù)行駛，帶動電機逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把動車組的      能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng)。
          


            (2)動車組高速經(jīng)過時．人必須站在1m安全線外，否則可能會被“吸入”鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速增大，壓強     
（增大/減小）造成的。
          


           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】






          （1）慣性，機械（或動）（2）減小
          


          【解析】（1）原來高速行駛的列車關閉電源后仍繼續(xù)行駛，是因為行駛的汽車具有慣性．列車行駛帶動電機逆轉(zhuǎn)發(fā)電是把機械能轉(zhuǎn)化為電能．
          


          （2）動車組高速經(jīng)過時，人若站在1m安全線內(nèi)，人和火車之間的空氣流速增大，壓強減小，人外側(cè)的壓強不變，人受到外側(cè)壓強大于內(nèi)側(cè)壓強，人在壓強差的作用下被壓向火車，容易發(fā)生事故．所以人必須站在1m安全線外，否則可能會被“吸入”鐵道．
          


           
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          17、如圖所示為我國自行研制的動車組．它的運行給人們帶來許多便捷．
          （1）動車組采用了“再生制動”技術．在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機械剎車．而是關閉電源，由于動車組具有
          慣性
          仍將繼續(xù)行駛，帶動電機逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把動車組的
          機械
          能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng)．
          （2）動車組高速經(jīng)過時．人必須站在1m安全線外，否則可能會被“吸入”鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速增大，壓強
          減少
          （增大/減�。┰斐傻模�
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2、如圖所示為我國自行研制的“北斗一號系統(tǒng)”示意圖，該系統(tǒng)已具有國內(nèi)全天候?qū)Ш�、定位及通訊服務等功能．該系統(tǒng)在傳遞信息過程中主要依靠（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          如圖所示為我國自行研制的99A型坦克，其質(zhì)量約4×104kg，履帶著地面積為5m2，最大設計速度為60km/h．
          （1）當其越過壕溝時，有一個簡便方法：坦克上備有氣袋，遇到壕溝時把氣袋放下去，給氣袋充氣后，坦克就可以象走平地一樣通過壕溝．若坦克前后對稱，當坦克前一半履帶壓在氣帶上時，對氣袋的壓強有多大？
          （2）坦克前往6km外的目標執(zhí)行攻擊任務，最快多少分鐘能到達目的地？
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          如圖所示為我國自行研制的動車組，它的運行給人們帶來許多便捷.
              
          (1)動車組采用了“再生制動"技術，在車速從200km/h減到90km/h的過程中不采用機械剎車，而是關閉電源，由于動車組具有          仍將繼續(xù)行駛，帶動電機逆向發(fā)電，把動車組的能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).
              
          (2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外，否則對能會被“吸入”鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速增大，壓強        （增大/減�。┰斐傻摹�
                      
                  
          

			
          

			
          
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