Question

（2013?南昌模擬）2007年4月18日，我國實行第六次鐵路大提速，參與這次提速的列車由幾節(jié)自帶動力的車廂和幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，叫動車組，代號用“D”開頭，其時速均在二百公里以上．南昌到上海的D92次列車從南昌8：34發(fā)車，13：49到上海，全程840km，則此動車組的平均速度為

160

km/h．由于在靠近高速行駛火車的地方空氣流速

大

，氣體壓強

小

，氣體壓力差就會將人推向火車，引起事故．因此，在火車站的站臺上，人必須站在安全線以外的位置等車．

Answer 1

分析：①已知列車的發(fā)車和到站時間及兩地之間的路程，利用公式v=

s

t

得到列車的平均速度；
②在流體中，流動速度越大的位置，壓強越�。�

解答：解：
①列車行駛的時間為t=13：49-8：34=5h15min=5.25h，
列車行駛的平均速度為v=

s

t

=

840km

5.25h

=160km/h；
②當列車駛進站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，此時人外側的空氣流動速度慢，根據(jù)流體壓強與流速的關系可知：人外側空氣流速慢壓強大，而內(nèi)側流速快壓強小，會產(chǎn)生一個向內(nèi)側的壓強差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險．
故答案為：160；大；�。�

點評：此題考查的是速度計算公式的應用和流體壓強與流速的關系，屬于基本規(guī)律后公式的應用，難度較小，但屬于重點知識，需要熟練掌握．