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        1. (2010?湖州)2010年5月28日清晨,美國(guó)男子喬納森用一大簇氦氣球綁在椅子上將自己送上天空(如圖),實(shí)現(xiàn)了人類首次靠氦氣球穿越英吉利海峽的壯舉.
          (1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?div id="gx0xcie" class="quizPutTag">可燃
          可燃
          性.
          (2)若整個(gè)裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個(gè)裝置受到空氣的浮力為
          1290
          1290
          牛.
          (3)喬納森為了降落,剪斷了幾個(gè)氣球的繩子,則整個(gè)裝置所受的浮力
          變小
          變小
          (選填“變大”“變小”或“不變”).
          分析:(1)氮?dú)夂蜌錃馔瑯泳哂忻芏缺瓤諝庑〉奶匦裕珰錃饩哂锌扇夹、熱值大的特性,?jù)此分析;
          (2)知道整個(gè)裝置的總體積(排開(kāi)空氣的體積),利用阿基米德原理求整個(gè)裝置受到空氣的浮力;
          (3)剪斷了幾個(gè)氣球的繩子,氣球飛到空中,使整個(gè)裝置排開(kāi)空氣的體積減小,根據(jù)阿基米德原理知道受浮力減小,而自重幾乎不變,使整個(gè)裝置受到的重力大于浮力而下降.
          解答:解:(1)因?yàn)闅錃饩哂锌扇夹裕瑸榱税踩,用氮(dú)獯鏆錃庾魈畛錃馇颍?BR>(2)整個(gè)裝置排開(kāi)空氣的體積:
          v=100m3,
          受到空氣的浮力:
          F空氣gv=1.29kg/m3×10N/kg×100m3=1290N;
          (3)剪斷氣球的繩子,氣球脫離裝置飛到空中,使整個(gè)裝置排開(kāi)空氣的體積變小,受浮力變。
          故答案為:(1)可燃;
          (2)1290;
          (3)變小.
          點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)氫氣具有可燃性、阿基米德原理、物體浮沉條件的了解與掌握,計(jì)算氣球受空氣浮力時(shí)注意排開(kāi)的是空氣的體積,代入的是空氣的密度.
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          作為2010年上海世博會(huì)的重點(diǎn)配套工程-- 閔浦大橋是上海黃浦江上的第八座大橋,也是上海首座雙層公路斜拉橋,全長(zhǎng)3982.7 m,跨過(guò)江的主跨達(dá)708 m,是黃浦江上跨徑最大的橋梁,如圖甲所示.閔浦大橋通車后,從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)該橋可直達(dá)浙江省的嘉興、湖州地區(qū),還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路相連接,架起此間又一座重要的“空中走廊”.    
          (1)求一輛汽車以72 km/h的速度行駛通過(guò)大橋需要多少時(shí)間?   
          (2)大橋采用雙塔鋼索斜拉式.將大橋一部分可抽象為如圖乙所示的模型,F(xiàn)為橋重和車輛對(duì)橋的壓力,F(xiàn)為鋼索的拉力,O為支點(diǎn),請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出F的力臂L
          (3)如果橋塔高度降低,此鋼索的拉力是否改變?為什么?         
                                                    甲

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