[題目]如圖所示.在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮.用力將活塞迅速向下壓.棉絮燃燒起來.此實驗得到的結(jié)論是:對 (選填“棉絮或“筒內(nèi)氣體 )做功.它的內(nèi)能會增加.其能量轉(zhuǎn)化情況與單缸四沖程汽油機的沖程相同.若汽油機的轉(zhuǎn)速是2400r/min.則此汽油機每秒對外做功次. 題目和參考答案——青夏教育精英家教網(wǎng)—

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【題目】如圖所示，在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮，用力將活塞迅速向下壓，棉絮燃燒起來。此實驗得到的結(jié)論是：對_____（選填“棉絮”或“筒內(nèi)氣體”）做功，它的內(nèi)能會增加，其能量轉(zhuǎn)化情況與單缸四沖程汽油機的_____沖程相同，若汽油機的轉(zhuǎn)速是2400r/min，則此汽油機每秒對外做功_____次。

【答案】筒內(nèi)氣體壓縮 20

【解析】

[1]在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮，用力將活塞迅速向下壓，棉絮燃燒起來；說明壓縮筒內(nèi)空氣做功，使空氣的內(nèi)能增大，溫度升高；

[2]壓縮過程中，活塞的機械能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能，故該過程中，與內(nèi)燃機的壓縮沖程相同；

[3]四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min,則該飛輪每秒鐘轉(zhuǎn)40圈。因為一個工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成4個工作沖程，做功一次，故汽油機每秒對外做功20次。

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C. 分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論 D. 換用電壓表的另一量程，再測出一組電壓值

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速度v/（m/s）	100	200	300	400	500
阻力f/N	0.3×104	1.2×104	2.7×104		7.5×104

已知飛機發(fā)動機燃油完全燃燒的能量轉(zhuǎn)化為機械能的效率是30%，飛機使用的航空汽油的熱值為5×107J/kg。作戰(zhàn)半徑：是指戰(zhàn)機攜帶正常作戰(zhàn)載荷，在不進行空中加油，自機場起飛，沿指定航線飛行，執(zhí)行完任務后，返回原機場所能達到的最遠單程距離。

（1）若不計飛機燃油質(zhì)量的變化，當飛機騰空加速上升，其機械能的增加量_____（選填“大于”、“不變”或“小于”）動能的增加量。

（2）該戰(zhàn)斗機以400m/s的速度巡航時，所受到的阻力為_____，此時發(fā)動機的輸出功率為_____。

（3）當汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分時會冒“黑煙”，這時發(fā)動機的效率將變小，此時汽油的熱值_____（選填“變大”、“不變”或“變小”）。

（4）某次執(zhí)行任務緊急任務起飛時，飛機的油量還有5.4×103千克燃油，如果以600m/s的速度巡航，此次該戰(zhàn)斗機的最大作戰(zhàn)半徑是_____千米。

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