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        1. 27年4月18日,我國鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速.這次提速的最大亮點(diǎn)是使用了“和諧”號動車組,這種新型動車組的車廂下部安置有多組電動機(jī),電動機(jī)是利用了
           
          的原理來工作的.鄭州至北京的D134次列車運(yùn)行的總里程為689km,運(yùn)行時間以5h計(jì)算,則列車全程的平均速度約是
           
          km/h.
          分析:(1)電動機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動或通電導(dǎo)體在磁場中受力;
          (2)已知路程和時間,由公式v=
          s
          t
          算出速度.
          解答:解:(1)根據(jù)對電動機(jī)基礎(chǔ)知識的了解填第一空,電動機(jī)里是線圈,工作特點(diǎn)是當(dāng)給電動機(jī)通電時,電動機(jī)就會轉(zhuǎn)動,所以電動機(jī)是根據(jù)磁場對放入其中的通電導(dǎo)線產(chǎn)生力的作用制成的;
          (2)已知:s=689km,t=5h.
          求:v.
          解:根據(jù)速度公式,v=
          s
          t
          =
          689km
          5h
          =137.8km/h.
          答:列車全程的平均速度約是137.8km/h.
          故答案為:通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動;137.8.
          點(diǎn)評:(1)電動機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動或通電導(dǎo)體在磁場中受力,發(fā)電機(jī)的原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,這兩條對比記憶;
          (2)計(jì)算速度注意單位是否統(tǒng)一,如果不統(tǒng)一要先統(tǒng)一單位再進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果除不開,保留小數(shù)的位數(shù)由同學(xué)自己決定.
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