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          單缸四沖程的汽油機和柴油機工作時，下面哪個說法是正確的？（　　）
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          分析：從工作原理和構造上綜合分析柴油機和汽油機的相同點和不同點，即可得出答案
          解答：解：A、在汽油機和柴油機的一個工作循環(huán)中，曲軸、飛輪轉兩圈，活塞來回往復2次，對外做功1次；故A錯誤；
          B、在吸氣沖程，汽油機吸入的是燃料混合物；柴油機吸入的只有空氣；故B錯誤；
          C、做功沖程中點火方式：汽油機是點燃式，柴油機是壓縮式，故C正確；
          D、柴油機壓縮沖程末的溫度遠遠高于汽油機壓縮沖程末的溫度，因此柴油機的壓縮程度要比汽油機的壓縮程度大，故D錯誤．
          故選C．
          點評：此題主要考查的是學生對汽油機和柴油機的區(qū)別，掌握它們的工作原理、構造是解決此題的關鍵．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          內(nèi)燃機工作時，有兩次機械能和內(nèi)能的相互轉化過程．一次是在壓縮沖程，是
           
          能轉化為
           
          能；另一次是在
           
          沖程，是
           
          能轉化為
           
          能．一臺單缸四沖程汽油機的飛輪轉速為1800r/min，則汽油機每秒內(nèi)完成
           
          個沖程，做功
           
          次．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          做功沖程和壓縮沖程，是內(nèi)燃機中有能量轉化的兩個沖程．一臺單缸四沖程汽油機在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內(nèi)能
          減小
          減小
          （選填“增大”或“減小”）若飛輪轉速1200r/min，該汽油機每秒鐘完成
          10
          10
          個做功沖程．為了不讓汽（柴）油機在工作過程中溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這樣就能通過
          熱傳遞
          熱傳遞
          的方式降低汽缸的溫度．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          汽油機吸進氣缸的物質是
          汽油和空氣的混合物
          汽油和空氣的混合物
          ．單缸四沖程汽油機完成一個工作循環(huán)，活塞往復
          2
          2
          次，曲軸轉動
          2
          2
          周，對外做功
          1
          1
          次．?
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          在一臺單缸四沖程汽油機工作的四個沖程中，只有
           
          沖程燃氣對外做功，完成
           
          能和
           
          能的轉化；壓縮沖程是將
           
          能轉化為
           
          能的過程，飛輪轉速是1200r/min，該汽油機每秒鐘內(nèi)完成
           
          個沖程，做功
           
          次．
          

			
          

			
          
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