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        1. 如圖A是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,面對迎面駛來的汽車,測速儀發(fā)出超聲波脈沖信號,隨后接收汽車反射回來的信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號的時間差,測出汽車的速度.圖B給出了在時間坐標上對信號的描述,P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號,設測速儀勻速掃描,P1、P2之間的時間間隔△t=1秒,超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s,若汽車時勻速行駛的,則根據(jù)圖B可知:
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          (1)從測速儀發(fā)出的第一個超聲波脈沖信號到接收到這個脈沖信號的反射信號共經(jīng)過多少秒?
          (2)汽車在接收到P1、P2兩個信號的時間內(nèi)前進的距離是多少米?
          (3)汽車行駛的速度是多少m/s?
          分析:(1)根據(jù)圖b所示P1、P2的間隔的刻度值,即可求出圖中每小格表示的時間;以及P1、n1和P2、n2之間間隔的刻度值.可以求出P1、n1和P2、n2之間的時間,即超聲波由發(fā)出到接收所需要的時間.
          (2)可以求出超聲波前后兩次從測速儀汽車所用的時間,結合聲速,進而可以求出前后兩次汽車到測速儀之間的距離.
          (3)設汽車運行17m的時間為t,然后求得汽車行駛17m所用時間,再利用速度公式可求得汽車行駛的速度.
          解答:解:(1)從題中的b圖可以看出,發(fā)出超聲波信號p1到接收到反射信號n1的時間為:t1=12×
          1
          30
          s=0.4s,
          (2)發(fā)出信號p2到接收到信號n2的時間為t2=9×
          1
          30
          s=0.3s,
          此時汽車離測速儀的距離為s1=
          1
          2
          ×v?t1=
          1
          2
          ×340×0.4m=68m,s2=
          1
          2
          vt2=51m,所以汽車接收到p1、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離為:△s=68m-51m=17m;
          (3)設汽車運行17m的時間為t,汽車接收到p1信號到測速儀接收到p1的反射信號n1的時間為t1′=
          1
          2
          t′=0.2 s,測速儀接收到汽車信號又經(jīng)t2′=1 s-0.4 s=0.6 s發(fā)射p2,后又經(jīng)t3=
          1
          2
          ×0.3 s=0.15 s汽車接收到p2,所以汽車行駛17m距離所用時間t=t1′+t2′+t3′=0.95s,所以汽車的速度v′=
          17m
          0.95s
          =17.9m/s.
          答:(1)從測速儀發(fā)出的第一個超聲波脈沖信號到接收到這個脈沖信號的反射信號共經(jīng)過0.4秒;
          (2)汽車在接收到P1、P2兩個信號的時間內(nèi)前進的距離是17米;(3)汽車行駛的速度是17.9m/s.
          點評:本題綜合考查速度已經(jīng)聲波的計算,確定聲音傳播的時間是本題的難點,注意緊扣公式然后找出相關物理量才是解答本題的關鍵.
          練習冊系列答案
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          表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能
          小于
          (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是
          速度
          .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車
          超速
          (超載/超速).
          小球 小球質量 小球碰撞物體A時的速度 物體A被推動的距離
          甲球 2m V S
          乙球 m 2V 2S

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          如圖是研究小球動能與小球的質量和速度關系的實驗裝置示意圖.

          小球
          小球質量
          小球碰撞物體A時的速度
          物體A被推動的距離
          甲球
          2m
          V
          S
          乙球
          m
          2V
          2S
           

          表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車    (超載/超速)

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          如圖是研究小球動能與小球的質量和速度關系的實驗裝置示意圖.

          小球

          小球質量

          小球碰撞物體A時的速度

          物體A被推動的距離

          甲球

          2m

          V

          S

          乙球

          m

          2V

          2S

           

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          如圖是研究小球動能與小球的質量和速度關系的實驗裝置示意圖.

          表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車    (超載/超速).
          小球小球質量小球碰撞物體A時的速度物體A被推動的距離
          甲球2mVS
          乙球m2V2S

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          如圖是研究小球動能與小球的質量和速度關系的實驗裝置示意圖.

          表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車    (超載/超速).
          小球小球質量小球碰撞物體A時的速度物體A被推動的距離
          甲球2mVS
          乙球m2V2S

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