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          (2011?雅安)飛機機翼橫截面的形狀上下不對稱,是利用流體流速越
          ,壓強越小的原理,使飛機產生向上的升力.采用渦輪噴氣發(fā)動機的飛機,在飛行時,向后高速噴出燃燒氣體,飛機便向前運動,這表明物體間力的作用是
          相互的
          相互的
          分析:根據(jù)飛機機翼上下形狀不同,空氣經過時,上下空氣流動速度不同,根據(jù)流速越大壓強越小,產生壓強差,飛機機翼受到壓力差,產生向上的升力作用.
          噴氣飛機向后噴出氣體,給空氣一個力的作用,根據(jù)物體間力的作用是相互的進行解釋.
          解答:解:飛機機翼上方是凸形的,下方是平的,相同時間內,空氣通過上方的路程大,通過下方的路程小,通過上方的速度大,通過下方的速度小,根據(jù)流體流速越大,壓強越小得,飛機機翼上方的壓強小,下方壓強大,機翼受到壓強差的作用,受到壓力差的作用,產生向上的升力作用.
          噴氣飛機向后噴出氣體,給空氣一個向后的力的作用,根據(jù)物體間力的作用是相互的,空氣給飛機一個向前的推動力的作用,飛機向前運動.
          故答案為:大;相互的.
          點評:本題體現(xiàn)了物理和科技的關系,本題通過飛機起飛考查了流體壓強和流速的關系、物體間力的作用是相互的.
          練習冊系列答案
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