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        1. (2003?無錫)我國“神州四號”試驗飛船于2003年1月5日成功回收.飛船在脫離原來軌道進入大氣層后,由于受空氣的摩擦,它的動能
          增加
          增加
          (選填“增加”、“減少”或“不變”,下同),內(nèi)能
          增加
          增加
          分析:(1)飛船下降時沒有發(fā)生彈性形變,不考慮彈性勢能.
          (2)分析飛船的動能和重力勢能大小的變化,從動能和重力勢能大小的影響因素進行考慮.
          (3)考慮摩擦阻力時,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能不斷減小,內(nèi)能不斷增加.
          解答:解:
          飛船下降時,質(zhì)量不變,速度增大,動能增大;高度減小,重力勢能減。
          飛船由于受到空氣阻力作用,克服摩擦做功將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能不斷減小,內(nèi)能增加.
          故答案為:增加;增加.
          點評:(1)掌握動能、重力勢能、彈性勢能的影響因素,利用控制變量法能判斷動能、重力勢能、彈性勢能的變化.
          (2)要注意是否考慮摩擦阻力作用,當(dāng)考慮摩擦阻力時,機械能不斷減小;當(dāng)不考慮摩擦阻力時,機械能守恒.
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