Question

（2007?淮安）“關(guān)愛生命，安全出行，爭當(dāng)安全模范公民”的教育活動，在全國各地轟轟烈烈地展開．“紅燈停，綠燈行”是公民的基本素質(zhì)．
交通信號燈用紅、綠燈，而不用藍(lán)色、紫色等其它顏色的燈．對此，小明、小華、小宇三位同學(xué)展開討論．
小明說：人的眼睛對紅色光、綠色光比較敏感．用紅綠燈作為交通指揮燈，容易引起視覺反應(yīng)，可以提高人們的警惕性，減少交通事故的發(fā)生．
小華說：紅光穿透能力比藍(lán)色、紫色等其它的色光強(qiáng)，很遠(yuǎn)處就能看到；人的眼睛對綠色光敏感．
小宇說：紅綠燈作為交通指揮燈，是國際通用的，并不具有科學(xué)依據(jù)．
（1）霧天，小明、小華和小宇一起在遠(yuǎn)處觀看路口的紅綠燈，收集有關(guān)“紅色光穿透能力強(qiáng)”的證據(jù)．小明和小宇看到紅燈亮?xí)r，小華卻認(rèn)為紅燈不亮．此事實說明紅色光引起的視覺效果與

不同的人

有關(guān)；三位同學(xué)向路口的紅燈走近，都感到紅色光強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，表明色光的穿透能力與

距離

有關(guān)．影響色光穿透能力的因素還有

空氣質(zhì)量

（至少答出一條）．
（2）依據(jù)你的生活體驗，并結(jié)合學(xué)過的物理知識，對小宇的說法作出評價：

小宇的說法是不對的，用紅綠燈作為交通指示燈有科學(xué)依據(jù)，紅光不容易被散射，在空氣中可以傳播得更遠(yuǎn)，人眼對綠光比較敏感

．
（3）紅綠色盲的人不能分辨紅綠燈顏色的變換．請你描述現(xiàn)行交通信號燈是如何讓色盲的行人做到“紅燈停、綠燈行”的或提出一條合理化建議．（回答一條即可）

用紅綠燈的同時，用語音加以提示

．
（4）隨著科技創(chuàng)新，傳統(tǒng)的紅、綠燈逐漸被超高亮度的發(fā)光二極管（LED）所替代．LED燈具有亮度高、顏色純、耗電少、壽命長等特點，簡述LED燈的廣泛使用可能會給人們的生活與環(huán)境帶來的影響．（回答一條即可）

節(jié)能

．

Answer 1

分析：（1）三個人在同樣的距離內(nèi)，小明和小宇感到紅燈亮，但小華認(rèn)為紅燈不亮，說明紅色光引起的視覺效果與不同的人有關(guān)；走的越近，感到紅光越強(qiáng)就說明光的穿透能力和距離有關(guān)；空氣中含有煙塵，空氣混濁時，肯定會影響色光的穿透能力的；
（2）交通指示燈采用了紅光和綠光，肯定是有一定科學(xué)依據(jù)的（紅光不容易散射，人眼對綠光比較敏感），所以小宇的做法是錯誤的；
（3）紅綠色盲的人分不清紅色和綠色，我們可以在使用紅綠燈的同時加上一些其他的標(biāo)志（加上語音提示）；
（4）可以從LED燈的特點來分析，如：耗電少說明了可以節(jié)約電能．

解答：解：（1）同樣的一盞紅燈，小明、小華和小宇一起在遠(yuǎn)處觀看，但引起的視覺效果不同，說明紅光引起的視覺效果和不同的人有關(guān)；
走的越近，感到紅光的強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)，說明紅光的穿透能力和紅光傳播的距離有關(guān)，距離越短，紅光的穿透能力越強(qiáng)；
空氣中的粉塵越多時，光的穿透能力就越弱，所以說影響色光穿透能力的因素還有空氣的質(zhì)量；
故答案為：不同的人；距離；空氣質(zhì)量．
（2）交通指示燈采用紅光和綠光是由一定科學(xué)依據(jù)的，紅光不容易發(fā)生散射，穿透能力強(qiáng)；綠光的穿透能力也不差，而且人眼對綠光更敏感一些；
故答案為：
小宇的說法是不對的，用紅綠燈作為交通指示燈有科學(xué)依據(jù)，紅光不容易被散射，在空氣中可以傳播得更遠(yuǎn)，人眼對綠光比較敏感．
（3）紅綠色盲的人不能分辨出紅燈和綠燈，我們可以同時在紅燈和綠燈發(fā)光的同時加上語音提示，或者將紅燈和綠燈用不同的形狀制成；
故答案為：
用紅綠燈的同時，用語音加以提示．
（4）LED燈在發(fā)出相同強(qiáng)度光的同時，耗電量比較少，可以起到節(jié)能的目的；
故答案為：節(jié)能．

點評：此題考查的是我們分析實驗現(xiàn)象的能力，現(xiàn)在的考試越來越注重實驗過程的考查，對于這類題要引起注意．