Question

2013年9月15日，如圖所示青海油田液化天然氣公司LNG鐵路運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)在青藏線格一拉段首獲成功，全面測試的LNG罐式集裝箱保超低溫性能、密封性能和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃�，鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，保證路基的低溫和穩(wěn)定性各方面指標(biāo)均達(dá)到要求，填補(bǔ)了國內(nèi)LNG鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻祝�有效降低LNG運(yùn)輸成本．以下說法錯誤的是（　�。�

A．集裝箱保持超低溫性能是在高真空條件下，利用多層絕熱就是在絕熱空間內(nèi)安裝許多平行于冷壁的輻射屏，來降低輻射傳熱量

B．集裝箱擁有精密的密封性能有效地防止在運(yùn)輸過程中罐內(nèi)液體汽化，若發(fā)生泄漏時，在漏點(diǎn)處可能出現(xiàn)“冒汗”或“結(jié)霜”現(xiàn)象

C．路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低

D．在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”液化

Answer 1

分析：①熱傳遞的方式有三種：傳導(dǎo)、對流和輻射；
②物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程叫液化，由氣態(tài)直接變?yōu)楣虘B(tài)的過程叫凝華；
③物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)叫汽化，需要吸收熱量；
④物質(zhì)由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)叫熔化．

解答：解：A、集裝箱保持超低溫性能是在高真空條件下，利用多層絕熱就是在絕熱空間內(nèi)安裝許多平行于冷壁的輻射屏，來降低輻射傳熱量，此選項(xiàng)正確；
B、集裝箱擁有精密的密封性能有效地防止在運(yùn)輸過程中罐內(nèi)液體汽化，若發(fā)生泄漏時，在漏點(diǎn)處可能出現(xiàn)“冒汗”（液化）或“結(jié)霜”（凝華）現(xiàn)象，此選項(xiàng)正確；
C、路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低，此選項(xiàng)正確；
D、在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”熔化，此選項(xiàng)錯誤．
故選D．

點(diǎn)評：此題考查的是物態(tài)變化現(xiàn)象及吸放熱情況和減慢熱輻射的方法，是熱現(xiàn)象重要概念、規(guī)律的考查和應(yīng)用，綜合性較強(qiáng)，有一定的難度．