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        1. (1)高速鐵路的軌道不是鋪設(shè)在普通的枕木上,而是鋪設(shè)在更寬的混凝土枕木上.混凝土枕木做寬的目的是為了增大________,減小________.
          (2)質(zhì)量為45kg的某同學(xué)站在水平地面上,兩腳與地面的總接觸面積為300cm2,則他對地面的壓強p1=________Pa,若他走路時對地面的壓強為p2,則有p1________p2(填“>”、“<”或“=”,g=10N/kg).

          解:(1)將混凝土枕木做寬的目的是為了增大受力面積,在壓力不變時,減小對地面的壓強,從而使其不被損壞.
          (2)①G=mg=45kg×10N/kg=450N;
          P===1.5×104Pa;
          ②走路時單腳著地,和站立相比,受力面積減小,而壓力不變,由壓強公式P=可得人對地面的壓強變大,即pl<p2
          故答案為:(1)受力面積;壓強.(2)1.5×104 ;<.
          分析:(1)混凝土枕木的越寬,它的受力面積越大,在壓力相同時,其壓強就會越。
          (2)①先求出該同學(xué)的重力,人對水平地面的壓力等于人的重力,又已知兩腳與地面的總接觸面積(受力面積),再利用壓強公式P=即可求出人對地面的壓強;
          ②走路時單腳著地,受力面積減小,而壓力不變,再利用壓強公式P=即可分析出人對地面的壓強變化.
          點評:本題考查壓強的計算和比較,解題關(guān)鍵是熟記壓強的公式,找出題中的等量關(guān)系并代入數(shù)值計算,會用控制變量法分析比較壓強的大。
          練習(xí)冊系列答案
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          科目:初中物理 來源: 題型:

          (1)高速鐵路的軌道不是鋪設(shè)在普通的枕木上,而是鋪設(shè)在更寬的混凝土枕木上.混凝土枕木做寬的目的是為了增大
          受力面積
          受力面積
          ,減小
          壓強
          壓強

          (2)質(zhì)量為45kg的某同學(xué)站在水平地面上,兩腳與地面的總接觸面積為300cm2,則他對地面的壓強pl=
          1.5×104
          1.5×104
          Pa,若他走路時對地面的壓強為p2,則有pl
          p2(填“>”、“<”或“=”,g=10N/kg).

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          福廈高速鐵路客運于2010年4月26日正式開通,承載客運任務(wù)是“和諧號”動車組,如圖所示.
          (1)車頭設(shè)計成流線型,目的是為了
          減小阻力
          減小阻力

          (2)列車在平直的軌道上勻速行駛過程中,列車的動力
          =
          =
          阻力(選填“>”、“<”或“=”).
          (3)快到站點時,列車鳴笛聲是通過
          空氣
          空氣
          傳入人耳的.

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          科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

          (1)高速鐵路的軌道不是鋪設(shè)在普通的枕木上,而是鋪設(shè)在更寬的混凝土枕木上.混凝土枕木做寬的目的是為了增大______,減小______.
          (2)質(zhì)量為45kg的某同學(xué)站在水平地面上,兩腳與地面的總接觸面積為300cm2,則他對地面的壓強pl=______Pa,若他走路時對地面的壓強為p2,則有pl______p2(填“>”、“<”或“=”,g=10N/kg).

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          科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省鎮(zhèn)江市八年級(下)期末物理試卷(解析版) 題型:填空題

          (1)高速鐵路的軌道不是鋪設(shè)在普通的枕木上,而是鋪設(shè)在更寬的混凝土枕木上.混凝土枕木做寬的目的是為了增大    ,減小   
          (2)質(zhì)量為45kg的某同學(xué)站在水平地面上,兩腳與地面的總接觸面積為300cm2,則他對地面的壓強pl=    Pa,若他走路時對地面的壓強為p2,則有pl    p2(填“>”、“<”或“=”,g=10N/kg).

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