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        1. 中國“子彈頭”列車的科學名稱是“動車組”。如圖所示,這種新型列車在動力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機車技術(shù),投入使用的CRH―Z型電力動車組,最高時速可達250km/h,以南京―蘇州為例,從南京9:30發(fā)車,11:06到達蘇州,全程218km,則此動車組的平均速度為          km/h。

          練習冊系列答案
          相關(guān)習題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2009?新區(qū)一模)中國“子彈頭”列車的科學名稱是“動車組”,這種新型列車在動力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機車技術(shù),投入使用的CRH-Z型電力動車組,最高時速可達250km/h,以南京到蘇州為例,從南京9:30發(fā)車,11:00到達蘇州,全程218km,則此動車組的平均速度為
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          km/h(保留整數(shù));一名坐在行駛列車中的乘客,看見路邊的樹木在后退,他是以
          汽車(或乘客)
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          為參照物的.

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2007?威海)中國“子彈頭”列車的科學名稱是“動車組”.如圖所示,這種新型列車在動力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機車技術(shù),投入使用的CRH-Z型電力動車組,最高時速可達250km/h,以南京-蘇州為例,從南京9:30發(fā)車,11:06到達蘇州,全程218km,則此動車組的平均速度為
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          km/h.

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          科目:初中物理 來源:學習周報 物理 人教課標 中考版 2009-2010學年 第11期 總第167期 人教課標版 題型:022

          [創(chuàng)新]中國“子彈頭”列車的科學名稱是“動車組”.這種新型列車在動力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機車技術(shù),投入使用的CRH-Z型電力動車組,最高時速可達250 km/h,它之所以能這樣快的原因之一是:車頭做成了流線型,減小了空氣對它的________;它駛?cè)胲囌竞蟛粫R上停下來是由于________.

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          科目:初中物理 來源:2009年江蘇省無錫市新區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:填空題

          中國“子彈頭”列車的科學名稱是“動車組”,這種新型列車在動力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機車技術(shù),投入使用的CRH-Z型電力動車組,最高時速可達250km/h,以南京到蘇州為例,從南京9:30發(fā)車,11:00到達蘇州,全程218km,則此動車組的平均速度為    km/h(保留整數(shù));一名坐在行駛列車中的乘客,看見路邊的樹木在后退,他是以    為參照物的.

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          科目:初中物理 來源:2007年山東省威海市中考物理試卷(解析版) 題型:填空題

          中國“子彈頭”列車的科學名稱是“動車組”.如圖所示,這種新型列車在動力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機車技術(shù),投入使用的CRH-Z型電力動車組,最高時速可達250km/h,以南京-蘇州為例,從南京9:30發(fā)車,11:06到達蘇州,全程218km,則此動車組的平均速度為    km/h.

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