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          6、定滑輪實際上是
          等臂
          杠桿,它不省力,但能改變
          力的方向
          .動滑輪實際上是動力臂為阻力臂
          2
          倍的杠桿.它可以
          省一半的力
          ,但卻不能
          改變力的方向
          .滑輪組既能
          省力
          又能改變
          力的方向
          .滑輪組若由幾段繩子承擔總重量,則拉力的大小為總重力的
          幾分之一
          ,動力拉動繩子移動的距離為滑輪組拉動物體運動距離的
          倍.
          分析:(1)定滑輪的特點是不省力但能改變力的方向,實質是一個等臂杠桿.
          (2)動滑輪的特點是省一半的力但不能改變力的方向,實質是動力臂是阻力臂二倍的杠桿.
          (3)滑輪組是將動滑輪和定滑輪結合在一起使用,既能省力又能改變力的方向.
          解答:解:定滑輪實際上是等臂杠桿,它不省力,但能改變力的方向,動滑輪實際上是動力臂為阻力臂二倍的杠桿.它可以省一半的力,但卻不能改變力的方向.
          滑輪組既能省力又可以改變力的方向.滑輪組的使用效果取決于線的繞法,比摩擦、繩重、動滑輪重,有幾根繩子承重,拉力就是物重的幾分之一,拉力移動的距離就是物體上升高度的幾倍.
          故答案為:等臂,力的方向,2,省一半的力,改變力的方向,省力,力的方向,幾分之一,幾.
          點評:主要考查了定滑輪、動滑輪和滑輪組的特點,及動滑輪和定滑輪的實質,理解在滑輪組中,F=$\frac{1}{n}$G,S=nh的公式運用.
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          B.定滑輪實質是等臂杠桿,而動滑輪實質是不等臂杠桿
          C.又省力又少移動距離的動滑輪是無法實現的
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          A.使用定滑輪雖然不省力,但可以改變力的方向
          B.定滑輪實質是等臂杠桿,而動滑輪實質是不等臂杠桿
          C.又省力又少移動距離的動滑輪是無法實現的
          D.使用一個定滑輪和一個動滑輪組成的滑輪組,只能省一半力

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