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        1. (2012?海門市模擬)如圖所示,現(xiàn)在市場上制成賽車的車架有各種不同的材料,這些材料的部分技術(shù)指標如表.
          材料
          技術(shù)指標
          錳  鋼 鋁合金 鈦合金 碳纖維
          性能(強度) 較  弱 較  強
          密度/(kg/m3 7.9×103 3.0×103 4.5×103 1.6×103
          (1)若一副車架的體積約為2.5×10-3m3,則最輕的車架質(zhì)量是多少?
          (2)運動員騎著一輛賽車在平直公路上勻速行駛500m,所用時間為50s.假設(shè)自行車在行駛過程中受到的阻力是100N,在這段時間內(nèi),運動員騎車速度、所做的功和做功功率分別是多大?(g取10N/kg)
          (3)若運動員和賽車的總質(zhì)量為60kg,車胎與地面的總接觸面積為4×10-3m2,則該運動員騎車時對地面的壓強是多大?
          分析:(1)因為求的是最輕的車架質(zhì)量,所以車架的密度應(yīng)該是最小的ρ=1.6×103kg/m3,已知車架的體積,根據(jù)公式m=ρV可求車架的質(zhì)量;
          (2)賽車在平直公路上勻速行駛500m,所用時間為50s.利用v=
          s
          t
          求出運動員騎車速度.
          根據(jù)運動員騎著一輛賽車在平直公路上勻速行駛,先判斷出運動員克服阻力所做的功W,再用公式P=
          W
          t
          算出運動員的功率.
          (3)地面所受的壓力等于車子和運動員的重力,根據(jù)公式P=
          F
          S
          可求地面受到的壓強.
          解答:解:(1)材料密度最小時,車架的質(zhì)量最小,
          車架的最小質(zhì)量m=ρV=1.6×103 kg/m3×2.5×10-3m3=4kg.
          答:最輕的車架質(zhì)量是4kg.
          (2)運動員騎車速度v=
          s
          t
          =
          500m
          50s
          =10m/s,
          運動員所做的功W=Fs=100N×500m=5×104J,
          運動員做功功率P=
          W
          t
          =
          5×104J
          50s
          =1×103W.
          答:在這段時間內(nèi),運動員騎車速度是10m/s,
          所做的功是5×104J,
          做功功率是1×103W.
          (3)對地面的壓力F=G=mg=60 kg×10N/kg=6×102N,
          對地面的壓強p=
          F
          S
          =
          6×102N
          4×10-3m2
          =1.5×105Pa.
          答:運動員騎車時對地面的壓強是1.5×105Pa.
          點評:本題考查質(zhì)量、重力、壓力、壓強的計算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運用,要知道在水平面上物體對水平面的壓力等于物體自身的重力,解題過程中要注意單位的換算.還要知道從表中提取有用的信息.
          練習冊系列答案
          相關(guān)習題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?海門市模擬)下列實例中符合安全用電要求的是( 。

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?海門市模擬)有兩個電阻,R1=10Ω,R2=6Ω,如果把它們串聯(lián)在電路中,通過它們的電流分別為I1、I2,它們兩端的電壓分別為U1,U2,則I1:I2、U1:U2分別為( 。

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?海門市模擬)課上,老師做了如圖所示的實驗,給鋁直導線通電,觀察到直導線運動起來.
          (1)實驗現(xiàn)象說明
          磁場對通電導線
          磁場對通電導線
          有力的作用,判斷的依據(jù)是
          物體運動狀態(tài)改變,一定受力的作用
          物體運動狀態(tài)改變,一定受力的作用
          電動
          電動
          機就是利用這種現(xiàn)象制成的.
          (2)將磁極上下對調(diào).觀察鋁直導線的運動情況,這樣操作是為了探究
          磁場方向?qū)Ь運動方向的影響
          磁場方向?qū)Ь運動方向的影響

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?海門市模擬)在用電壓表、電流表測2.5V的小燈泡額定功率的實驗中:
          (1)小李剛將實驗器材連成圖示情況,請你用筆畫線代替導線畫出小李繼續(xù)連接的正確接線.

          (2)小李在閉合開關(guān)前,應(yīng)將滑片P移到
          C
          C
          (選填“C”或“D”)處.
          (3)閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡沒有發(fā)光,此時她應(yīng)該:
          C
          C

          A.立即更換燈泡                  B.立即檢查線路
          C.先觀察兩電表示數(shù)情況再決定    D.立即移動滑動變阻器滑片
          (4)小李隨后調(diào)節(jié)滑片P到某位置時,電壓表的示數(shù)恰為2.5V,此時電流表的示數(shù)如圖乙所示,此時通過小燈泡的電流是
          0.24
          0.24
          A,燈泡消耗的電功率是
          0.6
          0.6
          W.
          (5)小李完成實驗后,他又繼續(xù)調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片P,記錄了三組電壓表和對應(yīng)電流表的示數(shù),分別算出各次的電阻值,求出各次電阻平均值,他認為這就是小燈泡正常發(fā)光的電阻.他的方法是
          不正確
          不正確
          的(選填“正確”、“不正確”),原因是
          燈泡在不同電壓下的電阻值是不同的,隨電壓的增大而增大
          燈泡在不同電壓下的電阻值是不同的,隨電壓的增大而增大

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          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (2012?海門市模擬)閱讀短文,解答問題.
          如圖甲所示是我國第一艘太陽能混合動力游船“尚德國盛號”.其最具特色的太陽翼采用高效晶硅異型太陽能電池板拼裝而成,整艘船最多可容納170位旅客,排水量為60噸.“尚德國盛號”駕駛室里有-個GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))接收器裝置,全船照明均采用節(jié)能型燈泡及LED燈,大大降低能源損耗,“尚德國盛號”年發(fā)電量可達1.7×104 kW?h,相當于每年節(jié)約標準煤約6.2×103kg,每年可減少二氧化碳排放量約15.7t.
          (1)衛(wèi)星通過發(fā)射
          電磁波
          電磁波
          向GPS接收器傳送信息.
          (2)如果該船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,游船所受到的浮力
          不變
          不變
          ,船體排開水的體積將
          增大
          增大
          (選填“減小”、“增大”或“不變”).(已知ρ海水>ρ江水).
          (3)太陽能是
          一次
          一次
          (選填“一次”或“二次”)能源、清潔無污染;LED燈可以將電能直接轉(zhuǎn)化為光能,小明對LED燈很感興趣,拆開了自己新買的LED節(jié)能手電筒,發(fā)現(xiàn)燈頭里有2只相同規(guī)格的LED燈泡.請你幫小明判斷一下2只LED燈泡是怎樣連接的,寫出判斷方法.
          擰去一只LED燈泡,觀察另一燈是否發(fā)光,如發(fā)光則是并聯(lián),如不發(fā)光則為串聯(lián)
          擰去一只LED燈泡,觀察另一燈是否發(fā)光,如發(fā)光則是并聯(lián),如不發(fā)光則為串聯(lián)

          (4)某次運行中游船以300kW的恒定功率啟動并保持該恒定功率沿直線運行,行駛過程中所受阻力不變,速度由零逐漸增大至最大值而保持勻速直線運動.運動過程中牽引力F與速度的倒數(shù)(1/v)的關(guān)系圖線如圖乙中的實線所示,則游船運動的最大速度為
          5
          5
          m/s,游船運行過程中所受阻力為
          6×104
          6×104
          N.
          (5)若僅采用標準煤給“尚德國盛號”提供電能,為使其仍達到現(xiàn)行的年發(fā)電量,求完全燃燒標準煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率是多大?(已知標準煤的熱值為3.0×107J/kg)

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