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          被稱為“天路”的青藏鐵路，在修建時遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響，夏天氣溫上升，凍土層中的冰吸熱就要______（填物態(tài)變化），上面的路基就塌了，而冬天溫度降低，凍土層的體積就要_______（填“變大”或“變小”），上面的路基和鋼軌就會被升起來，一降一升，火車極易脫軌。為了解決這個問題，工程技術人員設計的幾種方案中，有一種（如右圖）是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子，整個熱棒是中空的，里面裝有液氮。當路基溫度升高時，液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象（填物態(tài)變化），上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，此時氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象，變成了液態(tài)氨，又沉入棒底，這樣，熱棒就相當于一個“制冷機”。
           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          熔化（1分）   變大（1分）   汽化（1分）  液化（1分）
          解析:略
           
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          16、被稱為“天路”的青藏鐵路，在修建時遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響，夏天氣溫上升，凍土層中的冰吸熱就要
          熔化
          ，上面的路基就塌了，而冬天溫度降低，凍土層的體積就要
          變大
          （填“變大”或“變小”），上面的路基和鋼軌就會被起來，一降一升，火車極易脫軌．為了解決這個問題，工程技術人員設計的幾種方案中，有一種是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子，整個熱棒是中空的，里面裝有液氮．當路基溫度升高時，液氨吸收熱量發(fā)生
          汽化
          現(xiàn)象，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，此時氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生
          液化
          現(xiàn)象，變成了液態(tài)氨，又沉入棒底，這樣，熱棒就相當于一個“制冷機”．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          被稱為“天路”的青藏鐵路，在修建時遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響，夏天氣溫上升，凍土層中的冰吸熱就要______（填物態(tài)變化），上面的路基就塌了，而冬天溫度降低，凍土層的體積就要_______（填“變大”或“變小”），上面的路基和鋼軌就會被升起來，一降一升，火車極易脫軌。為了解決這個問題，工程技術人員設計的幾種方案中，有一種（如右圖）是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子，整個熱棒是中空的，里面裝有液氮。當路基溫度升高時，液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象（填物態(tài)變化），上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，此時氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象，變成了液態(tài)氨，又沉入棒底，這樣，熱棒就相當于一個“制冷機”。
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2012屆廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)中考模擬考試物理卷
				題型：綜合題
			
          

						
          被稱為“天路”的青藏鐵路，在修建時遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響，夏天氣溫上升，凍土層中的冰吸熱就要______（填物態(tài)變化），上面的路基就塌了，而冬天溫度降低，凍土層的體積就要_______（填“變大”或“變小”），上面的路基和鋼軌就會被升起來，一降一升，火車極易脫軌。為了解決這個問題，工程技術人員設計的幾種方案中，有一種（如右圖）是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子，整個熱棒是中空的，里面裝有液氮。當路基溫度升高時，液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象（填物態(tài)變化），上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，此時氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象，變成了液態(tài)氨，又沉入棒底，這樣，熱棒就相當于一個“制冷機”。
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2011-2012學年廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)中考模擬考試物理卷
				題型：綜合題
			
          

						
          被稱為“天路”的青藏鐵路，在修建時遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響，夏天氣溫上升，凍土層中的冰吸熱就要______（填物態(tài)變化），上面的路基就塌了，而冬天溫度降低，凍土層的體積就要_______（填“變大”或“變小”），上面的路基和鋼軌就會被升起來，一降一升，火車極易脫軌。為了解決這個問題，工程技術人員設計的幾種方案中，有一種（如右圖）是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子，整個熱棒是中空的，里面裝有液氮。當路基溫度升高時，液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象（填物態(tài)變化），上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，此時氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象，變成了液態(tài)氨，又沉入棒底，這樣，熱棒就相當于一個“制冷機”。
          


          


           
          

			
          

			
          
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