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        1. 2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當(dāng)于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車(chē)使用的是質(zhì)量高達(dá)237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強(qiáng)車(chē)殼強(qiáng)度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3
          分析:已知鋼質(zhì)外殼質(zhì)量和密度可求體積,因?yàn)轶w積一樣可求這種材料的質(zhì)量,兩個(gè)比較結(jié)果即可.
          解答:解:汽車(chē)所用鋼材的體積為:V=
          m
          ρ
          =
          237kg
          7.9×103kg/m3
          =3.0×10-2m3
          所用聚丙烯塑料的體積為V=V=3.0×10-2m3
          所用聚丙烯塑料的質(zhì)量為m=ρV=1.1×103kg/m3×3×10-2m3=33kg
          減輕質(zhì)量為:△m=m-m=237kg-33kg=204kg.
          答:可減少質(zhì)量204kg.
          點(diǎn)評(píng):本題主要考查密度的計(jì)算,是一種變形.
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          2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當(dāng)于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車(chē)使用的是質(zhì)量高達(dá)237kg的鋼質(zhì)外殼
          (1)此汽車(chē)外殼所受重力是多少?(g=10N/kg)
          (2)若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強(qiáng)車(chē)殼強(qiáng)度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3

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