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				如圖所示，機(jī)翼上方的形狀為曲線，下方形狀近似于直線，則在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方的氣流通過(guò)的路程比下方氣流通過(guò)的路程    ，因而，機(jī)翼上方空氣流動(dòng)速度比下方流速    ，機(jī)翼上方受到大氣的壓強(qiáng)比機(jī)翼下方受到的壓強(qiáng)    ，形成的壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得豎起向    的升力．
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】分析：本題主要考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越小；流速越小，壓強(qiáng)越大．
          解答：解：等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過(guò)上表面的流速大，
          通過(guò)下表面的流速較�。�
          因?yàn)闄C(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)較��；下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以機(jī)翼面受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，機(jī)翼被向上“推升”．
          故答案為：長(zhǎng)，大，小，上．
          點(diǎn)評(píng)：本題的解題關(guān)鍵是看準(zhǔn)機(jī)翼面向哪彎曲，找出機(jī)翼的上下方的空氣流速特點(diǎn)．				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          15、如圖所示，機(jī)翼上方的形狀為曲線，下方形狀近似于直線，則在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方的氣流通過(guò)的路程比下方氣流通過(guò)的路程
          長(zhǎng)
          ，因而，機(jī)翼上方空氣流動(dòng)速度比下方流速
          大
          ，機(jī)翼上方受到大氣的壓強(qiáng)比機(jī)翼下方受到的壓強(qiáng)
          小
          ，形成的壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得豎起向
          上
          的升力．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          （2010?溧水縣二模）閱讀短文，回答問(wèn)題．
          如圖所示，是2009年國(guó)慶大閱兵上飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空的殲10戰(zhàn)斗機(jī)，該飛機(jī)是我國(guó)自行研制的具有完全獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型戰(zhàn)斗機(jī)．殲10戰(zhàn)斗機(jī)具有很強(qiáng)的超視距空戰(zhàn)、近距格斗、空對(duì)地攻擊和空中對(duì)接加油能力．
          以下是殲10戰(zhàn)斗機(jī)的部分參數(shù)：
          

          


          
機(jī)長(zhǎng)
16.4米
整機(jī)推重比
0.5
          

          
翼展
9.7米
爬升率
280米/秒
          

          
機(jī)高
5.3米
可帶燃油
9000升
          

          
最大速度
2.0馬赫
航程
3000公里
          

          
正常起飛重量
14噸
升限
20000米
          小明讀完以上表格后發(fā)現(xiàn)有些參數(shù)看不懂，好學(xué)的小明通過(guò)上網(wǎng)查閱了一些名詞的含義．
          爬升率：又稱(chēng)爬升速度或上升串，是各型飛機(jī)，尤其是戰(zhàn)斗機(jī)的重要性能指標(biāo)之一．它是指正常爬升時(shí)，飛機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)增加的高度，其計(jì)量單位為米/秒．
          馬赫：速度單位，1馬赫等于1倍音速，等于340米/秒．
          …
          請(qǐng)你幫助小明完成以下題目：
          （1）某殲10飛機(jī)空中對(duì)接加油時(shí)，為保證加油的順利進(jìn)行，殲10飛機(jī)與加油機(jī)要盡可能做到
          相對(duì)靜止
          相對(duì)靜止
          ．
          （2）殲10的機(jī)翼在設(shè)計(jì)時(shí)充分利用了流體力學(xué)的知識(shí)．如圖所示，機(jī)翼的下表面平直，上表面呈弧形凸起，當(dāng)飛機(jī)高速飛行時(shí)，流過(guò)它上方的空氣速度比下方空氣速度
          大
          大
          （選填“大”或“小”），此時(shí)，上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng)
          小
          小
          （選填“大”或“小”），這樣，機(jī)翼受到一個(gè)向
          上
          上
          （選填“上”或“下”）的壓力差．
          （3）在制造殲10飛機(jī)時(shí)應(yīng)采用的最合適的材料是
          C
          C

          A．密度大，硬度大的合金材料      B．密度大，硬度小的合金材料
          C．密度小，硬度大的合金材料      D．密度小，硬度小的合金材料
          （4）殲10飛機(jī)由地面正常爬升到最高處所需要的時(shí)間約為
          71.4
          71.4
          s（結(jié)果保留1位小數(shù)）；若一架殲10飛機(jī)以最大速度飛行10min，則飛行的路程是
          408
          408
          Km．
          （5）殲10飛機(jī)滿載燃油時(shí)，燃油的質(zhì)量是
          7200
          7200
          kg；這些燃油完全燃燒產(chǎn)生的熱量是
          3.24×1011
          3.24×1011
          J．（飛機(jī)燃油的密度約為0.8×103kg/m3；熱值約為4.5×107J/kg．）
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          飛機(jī)機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)如圖所示，在相同的時(shí)間內(nèi)機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，速度較大，因而它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較�。幌路綒饬魍ㄟ^(guò)的路程較短，速度較小，因而它對(duì)機(jī)翼產(chǎn)生的壓強(qiáng)較大；這就使得機(jī)翼的上下表面形成了
          壓強(qiáng)差
          壓強(qiáng)差
          ，于是就產(chǎn)生了向上的
          升力
          升力
          ．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：填空題
			
          

						
          如圖所示，機(jī)翼上方的形狀為曲線，下方形狀近似于直線，則在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方的氣流通過(guò)的路程比下方氣流通過(guò)的路程________，因而，機(jī)翼上方空氣流動(dòng)速度比下方流速________，機(jī)翼上方受到大氣的壓強(qiáng)比機(jī)翼下方受到的壓強(qiáng)________，形成的壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得豎起向________的升力．
          

			
          

			
          
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