Question

（2011?陜西）國家重點(diǎn)工程一一靑藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中.2011年3月5日，載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車“公路列車”（如圖，全長約80m，有180個大輪子）從湖南衡陽出發(fā)，以很慢的速度駛向青藏高原的過程中，兩個多月（行駛時間約600h）行駛了3 000多公里．下列說法正確的是（　�。�

A．公路列車的平均速度約為50km/h

B．公路列車安裝有很多大輪子，是為了增大對路面的壓強(qiáng)

C．公路列車在平直公路上勻速行駛時，其牽引力大于阻力

D．公路列車剎車后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動一段距離，是因?yàn)樗�具有慣性

Answer 1

分析：①已知路程和時間，直接利用v=

s

t

即可求出列車的平均速度；
②減小壓強(qiáng)的方法：增大接觸面積或減小壓力；
③勻速行駛時，物體受到平衡力；
④一切物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)．

解答：解：A、列車行駛的平均速度：v=

s

t

=

3000km

600h

=5km/h，故A選項錯誤；
B、列車安裝很多輪子是為了增大與地面的接觸面積，因此是為了減小壓強(qiáng)，故B選項錯誤；
C、列車勻速行駛時，列車受平衡力作用，即牽引力等于阻力，故C選項錯誤；
D、列車剎車后，列車由于慣性還要保持原來向前的運(yùn)動狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動一段距離，故D選項正確．
故選 D．

點(diǎn)評：本題綜合考查速度的計算、二力平衡的條件、減小壓強(qiáng)的方法及應(yīng)用以及慣性等知識，考查范圍都屬于基礎(chǔ)知識掌握范圍，比較簡單．