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        1. 過(guò)山車是一種富有刺激性的娛樂(lè)工具,它的運(yùn)動(dòng)包含了許多科學(xué)原理.六一節(jié)小柯第一次乘坐過(guò)山車.
          (1)小柯坐在過(guò)山車上,感到天旋地轉(zhuǎn),這時(shí)他是以______作為參照物的.
          (2)過(guò)山車的設(shè)計(jì)者通過(guò)計(jì)算受力因子,來(lái)衡量座椅施加給游客的力,讓這些力既使游客感到刺激又不會(huì)受傷.
          受力因子=
          小柯同學(xué)的質(zhì)量為50千克,當(dāng)他坐在過(guò)山車上行駛到軌道底部時(shí),受力因子為2如果此時(shí)他與座椅的接觸面積為500厘米2,求此時(shí)他對(duì)座椅的壓強(qiáng).(g取10牛/千克)
          (3)開(kāi)始時(shí),過(guò)山車車廂需先被機(jī)械裝置推上坡頂.小柯同學(xué)坐完過(guò)山車后,向管理員了解到如圖所示的一組數(shù)據(jù).請(qǐng)你幫助小柯計(jì)算一下,整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功.(不計(jì)車廂的長(zhǎng)度)


          【答案】分析:(1)研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),必須事先選定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物體,這個(gè)事先被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物.如果被研究的物體相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置發(fā)生了改變,則是運(yùn)動(dòng)的;如果被研究的物體相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置沒(méi)有發(fā)生了改變,則是靜止的.
          (2)根據(jù)小柯的質(zhì)量求出他的重力,根據(jù)受力因子為2可求出此時(shí)他對(duì)座椅的壓力為其自身重力的2倍,然后利用壓強(qiáng)公式p=即可求出他對(duì)座椅的壓強(qiáng).
          (3)利用W=FS,將沿斜坡的推力和斜坡的長(zhǎng)代入即可求出整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功.
          解答:解:(1)小柯坐在過(guò)山車上,以自己作為參照物他與天空和地面之間的相對(duì)位置發(fā)生了改變,天空和地面是不斷運(yùn)動(dòng)的,所以會(huì)感到天旋地轉(zhuǎn).
          故答案為:自己.
          (2)小柯的重力為:
          G=mg=50kg×10N/kg=500N,
          他對(duì)座椅的壓力為:
          F=2G=2×500N=1000N,
          他對(duì)座椅的壓強(qiáng)為:
          p===20000Pa;
          答:此時(shí)他對(duì)座椅的壓強(qiáng)為20000Pa.
          (3)整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功為:
          W=FS=15000N×50m
          =7.5×105J.
          答:整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功為7.5×105J.
          點(diǎn)評(píng):此題涉及到參照物及其選擇,重力的計(jì)算,功的計(jì)算,壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算等多個(gè)知識(shí)點(diǎn),綜合性很強(qiáng),特別是該題引入了一個(gè)新概念“受力因子”,由此可推出此時(shí)他對(duì)座椅的壓力為其自身重力的2倍,這是解題的關(guān)鍵所在,另外,在解答此題時(shí)還要注意統(tǒng)一使用國(guó)際單位制的單位.
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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          精英家教網(wǎng)過(guò)山車是一種富有刺激性的娛樂(lè)工具,它的運(yùn)動(dòng)包含了許多科學(xué)原理.六一節(jié)小柯第一次乘坐過(guò)山車.
          (1)小柯坐在過(guò)山車上,感到天旋地轉(zhuǎn),這時(shí)他是以
           
          作為參照物的.
          (2)過(guò)山車的設(shè)計(jì)者通過(guò)計(jì)算受力因子,來(lái)衡量座椅施加給游客的力,讓這些力既使游客感到刺激又不會(huì)受傷.
          受力因子=
          座椅施加給游客的力游客自身的重力

          小柯同學(xué)的質(zhì)量為50千克,當(dāng)他坐在過(guò)山車上行駛到軌道底部時(shí),受力因子為2如果此時(shí)他與座椅的接觸面積為500厘米2,求此時(shí)他對(duì)座椅的壓強(qiáng).(g取10牛/千克)
          (3)開(kāi)始時(shí),過(guò)山車車廂需先被機(jī)械裝置推上坡頂.小柯同學(xué)坐完過(guò)山車后,向管理員了解到如圖所示的一組數(shù)據(jù).請(qǐng)你幫助小柯計(jì)算一下,整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功.(不計(jì)車廂的長(zhǎng)度)
          精英家教網(wǎng)

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2010臺(tái)州)過(guò)山車是一種富有刺激性的娛樂(lè)工具,它的運(yùn)動(dòng)包含了許多科學(xué)原理。六一節(jié)小柯第一次乘坐過(guò)山車。

            (1)小柯坐在過(guò)山車上,感到天旋地轉(zhuǎn),這時(shí)他是以___________為參照物的。

            (2)過(guò)山車的設(shè)計(jì)者通過(guò)計(jì)算受力因子,來(lái)衡量座椅施加給游客的力,讓這些力既使游客感到刺激又不會(huì)受傷。

             小柯同學(xué)的質(zhì)量為50千克,當(dāng)他坐在過(guò)山車上行駛到軌道底部時(shí),受力因子為2如果此時(shí)他與座椅的接觸面積為500厘米2,求此時(shí)他對(duì)座椅的壓強(qiáng)。(g取10牛/10千克)

          (3)開(kāi)始時(shí),過(guò)山車車廂需先被機(jī)械裝置推上坡頂。小柯同學(xué)坐完過(guò)山車后,向管理員了解到如圖所示的一組數(shù)據(jù)。請(qǐng)你幫助小柯計(jì)算一下,整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功。(不計(jì)車廂的長(zhǎng)度)

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          過(guò)山車是一種富有刺激性的娛樂(lè)工具,它的運(yùn)動(dòng)包含了許多科學(xué)原理.六一節(jié)小柯第一次乘坐過(guò)山車.
          (1)小柯坐在過(guò)山車上,感到天旋地轉(zhuǎn),這時(shí)他是以______作為參照物的.
          (2)過(guò)山車的設(shè)計(jì)者通過(guò)計(jì)算受力因子,來(lái)衡量座椅施加給游客的力,讓這些力既使游客感到刺激又不會(huì)受傷.
          受力因子=
          小柯同學(xué)的質(zhì)量為50千克,當(dāng)他坐在過(guò)山車上行駛到軌道底部時(shí),受力因子為2如果此時(shí)他與座椅的接觸面積為500厘米2,求此時(shí)他對(duì)座椅的壓強(qiáng).(g取10牛/千克)
          (3)開(kāi)始時(shí),過(guò)山車車廂需先被機(jī)械裝置推上坡頂.小柯同學(xué)坐完過(guò)山車后,向管理員了解到如圖所示的一組數(shù)據(jù).請(qǐng)你幫助小柯計(jì)算一下,整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功.(不計(jì)車廂的長(zhǎng)度)


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          (1)小柯坐在過(guò)山車上,感到天旋地轉(zhuǎn),這時(shí)他是以______作為參照物的.
          (2)過(guò)山車的設(shè)計(jì)者通過(guò)計(jì)算受力因子,來(lái)衡量座椅施加給游客的力,讓這些力既使游客感到刺激又不會(huì)受傷.
          受力因子=
          小柯同學(xué)的質(zhì)量為50千克,當(dāng)他坐在過(guò)山車上行駛到軌道底部時(shí),受力因子為2如果此時(shí)他與座椅的接觸面積為500厘米2,求此時(shí)他對(duì)座椅的壓強(qiáng).(g取10牛/千克)
          (3)開(kāi)始時(shí),過(guò)山車車廂需先被機(jī)械裝置推上坡頂.小柯同學(xué)坐完過(guò)山車后,向管理員了解到如圖所示的一組數(shù)據(jù).請(qǐng)你幫助小柯計(jì)算一下,整列車廂從底端被推到斜坡頂端時(shí)推力所做的功.(不計(jì)車廂的長(zhǎng)度)


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