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        1. 飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線型.飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于有氣流迎面流過機(jī)翼.氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,流過機(jī)翼上方的氣流速度
          大于
          大于
          (選填“大于”、“小于”或“等于”)下方氣流速度,因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,形成對(duì)機(jī)翼向
          (選填“上”或“下”)的壓力.
          分析:根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大的地方,壓強(qiáng)越。涣魉僭叫,壓強(qiáng)越大來解答此題.
          解答:解:等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過機(jī)翼的上表面和下表面,由于上表面彎曲、下表面平直,所以空氣通過機(jī)翼上表面的流速大,通過下表面的流速較。
          因?yàn)闄C(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)較;機(jī)翼下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以機(jī)翼受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差,飛機(jī)受到向上的壓力差,也就是升力.
          故答案為:大于;上.
          點(diǎn)評(píng):本題的解題關(guān)鍵是了解機(jī)翼的形狀,找出機(jī)翼上下方的空氣流速特點(diǎn),運(yùn)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來進(jìn)行分析解答.
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          15、物理知識(shí)在生活中有許多應(yīng)用:
          (1)如圖,載重汽車的輪子比普通汽車的多,輪胎也比普通汽車的寬,這是通過
          增大
          (選填“增大”或“減小”)車輪與地面的接觸面積,從而
          減少
          (選填“增大”或“減小”)汽車對(duì)地面的壓強(qiáng).
          (2)飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線型.飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于有氣流迎面流過機(jī)翼.氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,流過機(jī)翼上方的氣流速度
          大于
          (選填“大于”、“小于”或“等于”)下方氣流速度,因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,形成對(duì)機(jī)翼向
          (選填“上”或“下”)的壓力.

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          飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線型.飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于有氣流迎面流過機(jī)翼.氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,流過機(jī)翼上方的氣流速度______(選填“大于”、“小于”或“等于”)下方氣流速度,因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,形成對(duì)機(jī)翼向______(選填“上”或“下”)的壓力.
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          飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線型.飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于有氣流迎面流過機(jī)翼.氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,流過機(jī)翼上方的氣流速度    (選填“大于”、“小于”或“等于”)下方氣流速度,因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,形成對(duì)機(jī)翼向    (選填“上”或“下”)的壓力.

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          科目:初中物理 來源:2010年中考模擬物理試卷(14)(解析版) 題型:填空題

          物理知識(shí)在生活中有許多應(yīng)用:
          (1)如圖,載重汽車的輪子比普通汽車的多,輪胎也比普通汽車的寬,這是通過    (選填“增大”或“減小”)車輪與地面的接觸面積,從而    (選填“增大”或“減小”)汽車對(duì)地面的壓強(qiáng).
          (2)飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線型.飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于有氣流迎面流過機(jī)翼.氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,流過機(jī)翼上方的氣流速度    (選填“大于”、“小于”或“等于”)下方氣流速度,因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,形成對(duì)機(jī)翼向    (選填“上”或“下”)的壓力.

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