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          在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙對艙內(nèi)空氣做功，艙內(nèi)空氣內(nèi)能增加，溫度不斷升高，所以空調(diào)是用來降溫的．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          28、在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：解答題
			
          

						
          在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2008-2009學(xué)年江蘇省淮安市開明中學(xué)九年級（上）期中物理試卷（解析版）
				題型：解答題
			
          

						
          在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2009-2010學(xué)年蘇科版九年級（上）期中物理試卷（4）（解析版）
				題型：解答題
			
          

						
          在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．
          

			
          

			
          
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