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        1. 小明參加汽車駕駛培訓(xùn),在實(shí)際操作考試時(shí),被要求進(jìn)行啟動(dòng)加速、勻速運(yùn)行、制動(dòng)減速三個(gè)連貫過程,在加速和減速運(yùn)動(dòng)過程中,路程和速度均滿足關(guān)系s=數(shù)學(xué)公式,v0為加速或減速的起始速度,加速時(shí)a為正,減速時(shí)a為負(fù),勻速時(shí)a=0,加速或減速t秒后的瞬時(shí)速度v=v0+at,小明在操作中瞬時(shí)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,其中OA為勻加速,AB為勻速,BC為勻減速.
          (1)若減速過程與加速過程完全相反,即BC與OA關(guān)于AB的中垂線成軸對(duì)稱,求BC的解析式.
          (2)當(dāng)0≤t≤300時(shí),求汽車行駛的路程s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系式.
          (3)汽車行駛t秒后,
          ①若經(jīng)途中D點(diǎn),過點(diǎn)D作垂線交AB于點(diǎn)E,試證明汽車行駛的路程恰等于四邊形OAED的面積.
          ②若汽車行駛至M點(diǎn),過點(diǎn)M做垂線交BC于點(diǎn)N,汽車行駛的路程是否等于五邊形OABNM的面積呢?試說明理由.

          (1)解:∵BC與OA關(guān)于AB的中垂線成軸對(duì)稱,
          ∴點(diǎn)C的坐標(biāo)為(500,0),
          設(shè)BC的解析式為y=kt+b,
          把點(diǎn)B(300,120),(500,0)代入得,
          ,
          解得,
          所以,BC的解析式為y=-t+300(300≤t≤500);

          (2)解:∵200秒時(shí)的速度為120,
          ∴0+200a=120,
          解得a=0.6,
          ∴①0≤t≤200時(shí),S=0•t+at2=×0.6×t2=0.3t2
          ②200<t≤300時(shí),S=0.3×2002+120(t-200)=120t-12000;

          (3)證明:①汽車經(jīng)途中D點(diǎn)時(shí),S=120t-12000,
          此時(shí),AE=t-200,OD=t,
          ∴四邊形OAED的面積=(t-200+t)×120=120t-12000,
          ∴汽車行駛的路程恰等于四邊形OAED的面積;
          ②∵從300秒時(shí)開始減速,
          ∴運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)M時(shí),瞬時(shí)速度y=120+a(t-300),
          運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn),S=120×300-12000+120(t-300)+a(t-300)2,
          =a(t-300)2+120(t-300)+24000,
          ∵AB=300-200=100,
          五邊形OABNM的面積=(100+300)×120+[120+a(t-300)+120]×(t-300),
          =24000+a(t-300)2+120(t-300),
          所以,汽車行駛的路程等于五邊形OABNM的面積.
          分析:(1)根據(jù)軸對(duì)稱的性質(zhì)求出點(diǎn)C的坐標(biāo),再設(shè)BC的解析式為y=kt+b,然后利用待定系數(shù)法求一次函數(shù)解析式解答即可;
          (2)先根據(jù)200秒時(shí)的瞬時(shí)速度求出a,再分0≤t≤200時(shí),為勻加速運(yùn)動(dòng),200<t≤300時(shí)為勻速運(yùn)動(dòng)兩段分別進(jìn)行求解即可;
          (3)①根據(jù)(2)求出行駛的路程,再求出AE、OD的長,然后利用梯形的面積公式列式計(jì)算,即可得證;
          ②先求出運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)M時(shí)的路程,再根據(jù)瞬時(shí)速度公式求出運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)M時(shí)的速度,然后根據(jù)五邊形OABNM的面積等于兩個(gè)梯形的面積之和求出五邊形的面積,即可得解.
          點(diǎn)評(píng):本題考查了二次函數(shù)的應(yīng)用,主要利用了待定系數(shù)法求一次函數(shù)解析式,軸對(duì)稱的性質(zhì),讀懂題目信息,理解并列出加速時(shí)運(yùn)動(dòng)的路程是解題的關(guān)鍵,要注意加速和減速運(yùn)動(dòng)過程中的瞬時(shí)速度與加速和減速行駛的路程,要從開始加速和開始減速開始計(jì)時(shí),這也是本題比較難理解的地方.
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          ,v0為加速或減速的起始速度,加速時(shí)a為正,減速時(shí)a為負(fù),勻速時(shí)a=0,加速或減速t秒后的瞬時(shí)速度v=v0+at,小明在操作中瞬時(shí)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,其中OA為勻加速,AB為勻速,BC為勻減速.
          (1)若減速過程與加速過程完全相反,即BC與OA關(guān)于AB的中垂線成軸對(duì)稱,求BC的解析式.
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          (1)若減速過程與加速過程完全相反,即BC與OA關(guān)于AB的中垂線成軸對(duì)稱,求BC的解析式.
          (2)當(dāng)0≤t≤300時(shí),求汽車行駛的路程s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系式.
          (3)汽車行駛t秒后,
          ①若經(jīng)途中D點(diǎn),過點(diǎn)D作垂線交AB于點(diǎn)E,試證明汽車行駛的路程恰等于四邊形OAED的面積.
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