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        1. 青藏鐵路的建設(shè)者為了保護沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng),在建設(shè)中十分重視對凍土植被的保護,施工中要將草皮剝離后單獨堆放并養(yǎng)護,待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面,建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾.這是因為高原凍土生態(tài)系統(tǒng)( 。
          A.光照不足B.沒有分解者
          C.沒有消費者D.自動調(diào)節(jié)能力弱
          在一般情況下,生態(tài)系統(tǒng)中各種生物的數(shù)量和所占的比例是相對穩(wěn)定的.這說明生態(tài)系統(tǒng)具有一定的自動調(diào)節(jié)能力. 生態(tài)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的大小取決于它自身結(jié)構(gòu)特點,但生態(tài)系統(tǒng)的資源和空間是有限的,所以,其自動調(diào)節(jié)能力也是有限的.一般來說,生態(tài)系統(tǒng)中的生物種類越多,營養(yǎng)結(jié)構(gòu)越復雜,自我調(diào)節(jié)能力就越大,反之,調(diào)節(jié)能力就。r(nóng)田、草地和荒漠生態(tài)系統(tǒng)的動植物種類少,群落的結(jié)構(gòu)也不復雜,自動調(diào)節(jié)能力較差.在所有的生態(tài)系統(tǒng)中,森林生態(tài)系統(tǒng)中動植物種類繁多,營養(yǎng)結(jié)構(gòu)復雜,自我調(diào)節(jié)能力就最強,能夠長期處在比較穩(wěn)定的狀態(tài).因此,青藏鐵路的建設(shè)者為了保護沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng),在建設(shè)中十分重視對凍土植被的保護,施工中要將草皮剝離后單獨堆放并養(yǎng)護,待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面,建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾.這是因為高原凍土生態(tài)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)能弱.
          故選:D.
          練習冊系列答案
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          青藏鐵路的建設(shè)者為了保護沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng),在建設(shè)中十分重視對凍土植被的保護,施工中要將草皮剝離后單獨堆放并養(yǎng)護,待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面,建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾.這是因為高原凍土生態(tài)系統(tǒng)


          1. A.
            光照不足
          2. B.
            沒有分解者
          3. C.
            沒有消費者
          4. D.
            自動調(diào)節(jié)能力弱

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          A.光照不足
          B.沒有分解者
          C.沒有消費者
          D.自動調(diào)節(jié)能力弱

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          A.光照不足
          B.沒有分解者
          C.沒有消費者
          D.自動調(diào)節(jié)能力弱

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