C
分析：本題主要考察鳥類的雙重呼吸．與之有關(guān)的結(jié)構(gòu)氣囊能暫時貯存氣體、減輕身體比重、散失熱量、減少內(nèi)臟之間的摩擦，但不能進(jìn)行氣體交換，只有肺才是氣體交換的場所．雙重呼吸提高了氣體交換的效率，與飛行生活相適應(yīng)．據(jù)此可以解答本題．
解答：如圖所示：鳥類的肺比兩棲類和爬行類的肺復(fù)雜，和哺乳類的肺也不一樣．鳥類的肺來自支氣管，支氣管多次分支，形成大量細(xì)小的微氣管，微氣管又彼此相連而成網(wǎng)狀的氣管系統(tǒng)，就形成了鳥類的肺．氣管系統(tǒng)的外壁上有豐富的血液供應(yīng)，因此其呼吸面積比其他脊椎動物大得多，保證鳥類可以進(jìn)行高效的氣體交換．鳥肺的結(jié)構(gòu)是由各級支氣管組成，呈海綿狀，最細(xì)的分支為三級支氣管，平行排列．在三級支氣管周圍有放射狀排列的微氣管，微氣管外分布許多毛細(xì)血管，氣體交換在此進(jìn)行．
鳥類的呼吸系統(tǒng)除肺外，還有一種特殊的結(jié)構(gòu)，即氣囊（airsae）．氣囊是一系列薄而透明的囊，除鎖骨間氣囊只有一個外，其余各氣囊均左右各一．氣囊與支氣管和肺相通，氣囊的壁非常薄，可伸入到體腔的各部，甚至可以深入到骨髓腔中．氣囊壁上沒有血液供應(yīng)，不能進(jìn)行氣體交換，但氣囊能貯存新鮮空氣．吸氣時，空氣從氣管直接進(jìn)入后面的氣囊，從此氣囊進(jìn)入肺，再從肺進(jìn)入前面的氣囊；呼氣時，后面氣囊中的空氣繼續(xù)進(jìn)肺，而前面氣囊中的氣則循氣管呼出，所以不論是呼氣還是吸氣，空氣總是按照一個方向連續(xù)進(jìn)入肺．肺中血液流動的方向和空氣流動的方向是相反的．因此鳥類呼吸時氣體交換的真正部位是肺部的微氣管．
故選：C
點評：氣囊的作用：減輕質(zhì)量，散發(fā)熱量，得到充分的氧氣的作用而并不進(jìn)行氣體交換．
如圖所示是家鴿體內(nèi)氣囊的分布示意圖，請分析回答：
如圖是家鴿的肺和氣囊的示意圖，據(jù)圖回答下列問題：
如圖是家鴿的呼吸圖據(jù)圖回答