Question

【題目】這個(gè)世界并不太平，而你恰巧生在了中國，安全穩(wěn)定高速發(fā)展，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2014年底，中國的高速鐵路里程已占到全球的60% ，高速鐵路網(wǎng)覆蓋了1萬6干公里的土地，讓高鐵駛向全球不再是夢想。請回答下列問題:

（1）我國高鐵列車主要是電力機(jī)車牽引，靠機(jī)車上的電動機(jī)通電來作為能源。高鐵在運(yùn)行過程中能量轉(zhuǎn)化主要是________。

（2）高鐵車廂大部分材料采用強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、抗腐蝕能力強(qiáng)的合金材料制成，在目前你認(rèn)為下列材料中最適合的是______(填字母)。

A鈦合金

B碳纖維

C鋁合金

D不銹鋼

（3）中國有超過70%高鐵鋼軌都是由攀鋼制造，并采用500米長鋼軌工地焊接施工工藝�？鐓^(qū)間進(jìn)行超長無縫線路的鋪設(shè)。其中鋁熱焊就是鋼軌現(xiàn)場焊接的一種方法。用鋁和氧化鐵在高溫下反應(yīng)生成氧化鋁和鐵來焊接鐵軌間縫，該反應(yīng)的化學(xué)方程式為_______，反應(yīng)前后鐵元素的化合價(jià)變化為_______。

Answer 1

【答案】電能→機(jī)械能 C 由+3價(jià)轉(zhuǎn)化為0

【解析】

（1）高鐵在運(yùn)行過程中能量轉(zhuǎn)化主要是：電能→機(jī)械能；

（2）高鐵車廂大部分材料采用鋁合金，因鋁合金強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、抗腐蝕能力強(qiáng)，并且價(jià)格低廉，易得。故選C；

（3）用鋁和氧化鐵在高溫下反應(yīng)生成氧化鋁和鐵來焊接鐵軌間縫，該反應(yīng)的化學(xué)方程式為：；

氧元素通常為-2價(jià)，設(shè)氧化鐵中鐵元素的化合價(jià)為x，根據(jù)化合物中，正負(fù)化合價(jià)的代數(shù)和為零，可得：2x+（-2）×3=0，x=+3，反應(yīng)后鐵元素的化合價(jià)為0，故鐵元素的化合價(jià)變化為：由+3價(jià)變?yōu)?/span>0。