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        1. 鐵道部2006年4月3日宣布,京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營,請(qǐng)問“以橋帶路“的目的是( )
          A.投資大,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
          B.節(jié)約東部地區(qū)土地資源
          C.展現(xiàn)我國修路技術(shù)水平
          D.保護(hù)藏羚羊等稀有動(dòng)物
          【答案】分析:京滬高速鐵路,通常簡(jiǎn)稱京滬高鐵,是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路.線路由北京南站至上海虹橋站,全長(zhǎng)1318千米,設(shè)24個(gè)車站.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四。
          解答:解:京滬鐵路中“以橋帶路”的方式可以最大限度地減少對(duì)沿線居民的影響,同時(shí)又可以節(jié)約東部地區(qū)的土地資源.
          故選:B.
          點(diǎn)評(píng):考查了部分鐵路采用“以橋帶路”的主要目的,常見于選擇題中.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中地理 來源: 題型:

          鐵道部2006年4月3日宣布,京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營,請(qǐng)問“以橋帶路“的目的是(  )

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          科目:初中地理 來源: 題型:013

          (2006·山東)下圖中,2006年4月3日鐵道部正式對(duì)外宣布,京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)年內(nèi)開工,2010年投入運(yùn)營。屆時(shí),北京至上海高速列車全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí)。根據(jù)以上材料回答(1)~(2)題。

          (1)目前,我國最重要的交通運(yùn)輸方式是

          [  ]

          A.航空
          B.鐵路
          C.公路
          D.河運(yùn)

          (2)京滬鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請(qǐng)問“以橋代路”的主要目的是

          [  ]

          A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平

          B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

          C.投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

          D.防止環(huán)境污染

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          科目:初中地理 來源: 題型:單選題

          鐵道部2006年4月3日宣布,京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營,請(qǐng)問“以橋帶路“的目的是


          1. A.
            投資大,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
          2. B.
            節(jié)約東部地區(qū)土地資源
          3. C.
            展現(xiàn)我國修路技術(shù)水平
          4. D.
            保護(hù)藏羚羊等稀有動(dòng)物

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          科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

          鐵道部2006年4月3日宣布,京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營,請(qǐng)問“以橋帶路“的目的是(  )
          A.投資大,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)B.節(jié)約東部地區(qū)土地資源
          C.展現(xiàn)我國修路技術(shù)水平D.保護(hù)藏羚羊等稀有動(dòng)物

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