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        1. (2013?云浮模擬)青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路,在建設(shè)過程中最不利的自然因素是( 。
          分析:青藏鐵路,是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國新世紀(jì)四大工程之一.該路東起青海西寧,西至拉薩,全長1956公里.青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路.青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“無人區(qū)”,要克服多年凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱三大難題.青藏鐵路,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路.
          解答:解:青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段,全長1118公里.它穿越550多公里的多年凍土地段,全線平均海拔在4500米以上,多年凍土層深厚,極大的影響鐵路的穩(wěn)定性.
          故選:D
          點評:本題考查青藏鐵路修建中的不利因素,屬于基礎(chǔ)性題目.
          練習(xí)冊系列答案
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          (2013?云浮模擬)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,今后我國人地矛盾會進(jìn)一步加劇,原因是( 。
          ①我國可墾荒地少,耕地后備資源匱乏  ②建設(shè)用地將不斷增加  ③隨著人口的增長,對耕地的需求量會增加  ④大規(guī)模的植樹造林,使土地面積迅速減少.

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