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        1. 對我國交通運輸?shù)臄⑹觯_的是( )
          A.我國交通運輸網(wǎng)東部地區(qū)比西部地區(qū)稠密
          B.傳統(tǒng)交通運輸方式中,北方地區(qū)以船為主,南方地區(qū)以馬拉大車為主
          C.隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的落實,西部地區(qū)水運交通有了很大改善
          D.許多大城市形成了海、陸、空立體化交通
          【答案】分析:交通運輸業(yè)是指利用各種運輸工具,促使客、貨沿特定的路線實現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門,它起著連接工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用,交通運輸不僅與我們的生活息息相關(guān),而且對地區(qū)的發(fā)展起著極其重要的作用,人們形象的把交通運輸業(yè)稱為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”.
          目前,縱橫交錯的鐵路線分布在全國各地,通向礦山、工廠和城市,并與海港、公路、河道運輸相銜接,構(gòu)成全國交通運輸網(wǎng)的骨架,且鐵路運輸速度較快,運量也較大,因此鐵路運輸成為我國最重要的運輸方式.
          解答:解:我國人口地理分布的特點是:東多西少,西部地區(qū)人口密度小,東部地區(qū)人口密度大.故交通運輸網(wǎng)東部強于西部.故A描述正確;
          傳統(tǒng)運輸方式中,北方地區(qū)主要以馬拉大車為主,南方地區(qū)河道縱橫,水道密布,主要以船為交通工具.故B描述有誤;
          西部地區(qū)處于內(nèi)陸,河流及降水稀少,不利于水運的發(fā)展,故C項描述有誤;
          海、陸、空立體化交通對區(qū)位因素要求嚴(yán)格,不適于大多數(shù)城市,故D項描述不正確.
          故選:A.
          點評:考查了我國最主要的運輸方式,常見于選擇題中,學(xué)生應(yīng)牢固掌握基礎(chǔ)知識,靈活變通的解決問題.
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          對我國交通運輸?shù)臄⑹,正確的是( 。

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          對我國交通運輸?shù)臄⑹,正確的是

          A.我國交通運輸網(wǎng)東部地區(qū)比西部地區(qū)稠密

          B.傳統(tǒng)交通運輸方式中,北方地區(qū)以船為主,南方地區(qū)以馬拉大車為主

          C.隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的落實,西部地區(qū)水運交通有了很大改善

          D.許多大城市形成了海、陸、空立體化交通

           

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          科目:初中地理 來源: 題型:單選題

          對我國交通運輸?shù)臄⑹,正確的是


          1. A.
            我國交通運輸網(wǎng)東部地區(qū)比西部地區(qū)稠密
          2. B.
            傳統(tǒng)交通運輸方式中,北方地區(qū)以船為主,南方地區(qū)以馬拉大車為主
          3. C.
            隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的落實,西部地區(qū)水運交通有了很大改善
          4. D.
            許多大城市形成了海、陸、空立體化交通

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          科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

          對我國交通運輸?shù)臄⑹,正確的是( 。
          A.我國交通運輸網(wǎng)東部地區(qū)比西部地區(qū)稠密
          B.傳統(tǒng)交通運輸方式中,北方地區(qū)以船為主,南方地區(qū)以馬拉大車為主
          C.隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的落實,西部地區(qū)水運交通有了很大改善
          D.許多大城市形成了海、陸、空立體化交通

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